Ринальди перешел с трассы в мир ювелирки: Больше не хотел соглашаться на компромиссы в SBK
От трассы к часам и ювелирным изделиям класса люкс: именно такой путь решил выбрать Майкл Рубен Ринальди, открыв собственный бутик после завершения карьеры в чемпионате мира по Superbike. В паддок, куда 30-летний гонщик из Романьи впервые пришёл в 2018-м, сев на Ducati Panigale в составе Junior team Aruba, — через год после того, как стал чемпионом Европы в Stock 1000.
Союз с Ducati во многом определил большую часть карьеры Ринальди. Набравшись опыта сначала в Barni, а затем в Go Eleven — обе эти команды были независимыми коллективами марки из Борго-Панигале, — Майкл перешёл в заводскую команду Aruba.it Racing — Ducati, чьи цвета защищал с 2021 по 2023 год. Затем он сделал ставку на Panigale команды Motocorsa. Это был последний сезон 30-летнего гонщика на «красном» мотоцикле: 2025-й он начал дебютом в чемпионате мира Supersport на Yamaha R9, выставленной GMT94, а затем вернулся на стартовую решётку королевского класса серийных производных, чтобы заменить Тито Рабата на R1 команды Motoxracing.
Хотя эти последние непростые годы не смогли стереть любовь Ринальди к мотоциклам, они подтолкнули его попрощаться с паддоком Superbike и окунуться в новую реальность — часы, бриллианты и роскошные украшения. На первый взгляд этот мир может иметь совсем мало общего с мотоспортом, но для гонщика из Романьи это ещё одна большая страсть.
Ринальди рассказал:
Страсть к часам появилась у меня с тех пор, как выиграл свою первую гонку в Superbike и подарил себе первые часы. Это дорогое увлечение (смеётся — прим. ред.), но меня завораживает часовая механика и весь мир, который за этим стоит. Воспринимаю это немного как коллекционирование автомобилей или мотоциклов, и это распространённая страсть среди менеджеров и гонщиков, так что за эти годы всегда с удовольствием обсуждал это с другими пилотами или друзьями.
Ринальди, объясняя, как родился этот новый проект, сказал:
Уже какое-то время хотел сделать что-то своё и решил открыть бутик, который отражал бы эту страсть, предлагая высокий уровень сервиса поклонникам часов — и не только им. Хотел уделить место и женской аудитории, с предложением, посвящённым украшениям. Мы также предлагаем лабораторные бриллианты, которые создаются с помощью технологии, позволяющей клиентам получить отличный продукт по более доступной цене по сравнению с природными бриллиантами и с другим этическим воздействием, потому что для них не требуется добыча в шахтах.
Что подтолкнуло превратить эту страсть в настоящее дело?
Я заметил, что многие друзья просили у меня советы по покупке часов, и часто именно я направлял их к продавцам, которым доверяю. В какой-то момент подумал: почему бы не делать это напрямую самому? Так и решил сделать всё по-своему — заботиться о клиенте и давать ему качественный сервис. Ничего не оставляю на случай, даже в оформлении бутика: он будет готов примерно к апрелю. Мы прорабатываем каждую деталь — от выбора материалов до планировки, потому что хочу, чтобы клиент получал персональный опыт, выходящий за рамки простой онлайн-покупки, которая, конечно, тоже будет частью нашего предложения.
Мотоциклы и ювелирное дело — это два совершенно разных мира, но у них есть и общие черты.
В мотоциклах, как и в предпринимательстве, если хочешь побеждать, нельзя оставлять ничего на волю случая. В любой сфере могут быть неизвестные и непредвиденные ситуации, но нужно хорошо работать, ставить цели и выбирать сильную команду, которая тебя поддержит. Это то, что я понял в мире мотоциклов и что помогает мне принимать правильные решения и работать методично и в этой области. И то, что я могу общаться со спонсорами и предпринимателями, с которыми познакомился благодаря мотоспорту, — это, безусловно, преимущество.
Это проект, который ты собираешься вести параллельно с карьерой гонщика, или планируешь посвятить себя только бутику?
После окончания прошлого чемпионата я получил несколько предложений, но этот проект для меня оказался интереснее того, что было у меня на руках. Если хочешь быть гонщиком, нужно делать это хорошо — в первую очередь концентрируясь на чемпионате мира и отдаваясь ему на 100%. Поэтому я бы не смог нормально вести этот новый бизнес, на котором полностью сосредоточился с конца чемпионата. При этом сердце у меня связано с мотоциклами, и я не хотел полностью убрать шлем. Поэтому уже запланировал мероприятия вместе с Дарио Маркетти и Ducati: там буду сопровождать некоторых клиентов в Англии и в Германии, и мы проведём DRE (Ducati Riding Experience). Это будут возможности продолжать оставаться связанным с Ducati и со своей страстью, одновременно продвигая мой бизнес. Это два мира, которые могут идти рука об руку — при наличии метода и планирования.
А что насчёт возможных гонок?
Пока у меня нет ответа. Моя текущая цель — как можно лучше запустить этот бизнес, но если получится оставаться связанным с миром гонок благодаря интересному проекту, который позволит всё делать на хорошем уровне, тогда не стал бы это исключать. Не хочу ничего заранее говорить, потому что ещё не принял решение, но могу сказать, что есть кое-что, что оцениваю на этот год.
Насколько тяжело было принять, что твой путь в чемпионате мира Superbike дошёл до конца?
На самом деле это было довольно просто, потому что после опыта с заводской командой Ducati я пытался идти разными путями всё равно внутри Superbike, но понял, что больше не приму компромиссов. Ещё со времён минимото и в любом чемпионате, где я выступал, моим ДНК всегда было пытаться бороться за позиции в группе лидеров. В последние годы это уже было невозможно, и тогда понял: лучше посвятить себя другим проектам, о которых давно думал, чем продолжать упираться в этом направлении. Конечно, мне жаль. Сейчас пройдёт первая гонка в Австралии, и у меня там много хороших воспоминаний — я не раз поднимался на подиум. Есть часть меня, которой хотелось бы быть там, но другая очень рада быть здесь и развивать этот проект.
Какие ощущения будут от просмотра гонок из дома?
Буду первым болельщиком чемпионата, Ducati и Николо Булеги. Мы очень дружим, и я правда надеюсь, что в этом году чемпионат мира будет его.
Мы видели, как ты выходил на трассу с ним всего несколько дней назад. Каким он тебе показался? Думаешь, он может доминировать в этом сезоне и выиграть все гонки, как считают многие?
Мы с Николо видимся почти каждый день и вместе ездили на трек потренироваться. Когда мы вместе, в первую очередь мы друзья, поэтому говорим не только о гонках. Но увидел его заряженным и готовым к чемпионату. Выиграть все гонки сложно, но в этом году он точно фаворит. Так что, по-моему, сможет выиграть большую часть.
Раз уж так много говорят о рынке, где ты видишь Николо в 2027 году?
Не могу сказать, иначе рискую (смеётся — прим. ред.). Скажем так: у меня есть своя идея, и я надеюсь, что такой талант, как он, прежде всего добьётся своей цели в Superbike, а потом сделает, как Топрак, — и уйдёт в другой паддок.