Булега: Не знаю, что должны сделать мои соперники, чтобы попытаться меня обыграть

И во второй день тестов на Филлип-Айленде Николо Булега оказался недосягаем. Явно с другой планеты по сравнению с конкурентами, пилот Ducati завершил день в целом довольным и готовым сделать разницу в уик-энд.

Не знаю, что должны сделать другие, чтобы попытаться меня обыграть, потому что предпочитаю думать только о себе. В целом мы проделали хорошую работу, хотя иногда, когда пытаешься улучшить то, что уже очень хорошо, рискуешь сбиться с пути. В течение дня, например, попробовал кое-что новое, но потом вернулся к утренней конфигурации, потому что она мне больше нравилась. После этого просто старался ехать, снова найти темп — и в конце концов всё прошло хорошо.

Удалось ли проехать на квалификационной покрышке в заключительной части?

Нет, у нас её не было. Я использовал SC1, но Pirelli не хочет, чтобы её использовали в гонках. Скажем так: сегодня утром, на гоночной резине, ехал 1’29”0, а сейчас с SC1 — не квалификационной, которая, должен сказать, хорошо работает на этой трассе — 1’28”6.

Тебя удивили шаги вперёд по времени круга?

Как уже сказал, по ходу сессий пробовал вещи, которые меня не устроили и из-за которых я потерял время. Тогда попросил шеф-механика забыть про новинки и вернуться к утреннему мотоциклу, чтобы накатать километры и вернуть ощущения. Мы так и сделали — и это сработало.

Чувствуешь давление?

Нет, потому что, как уже говорил в свой первый год в SBK, давление чувствуешь, когда приезжаешь 15-м, или как в Moto2, когда я не попадал в очковую зону. Когда ты впереди — причин нет. Хорошие результаты заставляют чувствовать себя лучше и более “заряженным”.

Сравниваешься со своим новым напарником Лекуоной?

Как и с Баутистой, продолжаю делать свою работу, не обращая особого внимания на соседа по боксам.

Какова Panigale V4R сегодня по сравнению с версией 2025 года?

Она не так уж сильно отличается. Есть вещи, которые уже лучше, другие — немного хуже. Думаю, это нормально, потому что я не так много ездил на этом мотоцикле, и остаются области, которые нужно улучшать, однако база хорошая.

Бывало ли, что ехал в слипстриме у Петруччи или вообще у BMW?

Нет, никогда. Только на первых двух-трёх кругах вчера оказался позади Оливейры, но я был медленным, так что ничего сказать не могу.

Нашёл решение проблемы со шлемом?

Мы анализируем это вместе с KYT. Надеюсь, смогу им пользоваться, иначе придётся найти другое решение. Но в гонке точно буду.

Кто твой главный соперник в этом сезоне? Возможно, кто-то из двух пилотов BMW?

На мой взгляд, есть пилоты, которые ещё не показали свой максимум, такие как Петруччи и Оливейра, но также и мой напарник — с учётом смены мотоцикла и шеф-механика. Конечно, мне проще, потому что я ничего не менял и уже знаю команду, но соперники у меня точно будут.