Suzuka 8-Hours: присутствие Ducati под серьёзной угрозой!

После участия в двух последних выпусках завод из Борго-Панигале может больше не предоставлять заводскую поддержку команде Kagayama, фактически закрывая проект, запущенный два года назад.

А ведь ожидания были большими, потому что это означало своего рода исторический поворот — выход на Восток. Около трёх лет назад Паоло Чабатти действительно заключил соглашение с Юкио Кагаямой, чтобы привести Ducati в All Japan Superbike.

Эта операция затем позволила бы «Красной» участвовать в самой ожидаемой гонке чемпионата мира по эндурансу — 8 часах Судзуки. Соглашение между Kagayama и Ducati предусматривало, что завод предоставит японской структуре технику и заводскую поддержку.

Как будто этого было мало, в последние годы не раз появлялись слухи о возможности выставить на 8 часов Судзуки пилота MotoGP или Superbike.

Идея, безусловно, амбициозная, но, к сожалению, рискует так и не реализоваться. Да, потому что, по имеющейся у нас информации, начиная с этого года Ducati действительно может больше не оказывать поддержку структуре Кагаямы.

В основе — причины экономического характера, которые не позволили бы продолжать это сотрудничество. В ближайшие недели увидим, как будет развиваться ситуация, хотя на горизонте немало туч.

Таким образом, восточная авантюра Ducati может подойти к финалу. На данный момент единственная уверенность в том, что Kagayama выйдет на старт чемпионата All Japan Road Race Championship на Panigale V4, доверив мотоцикл Рё Мидзуно в качестве пилота благодаря поддержке SDG Corporation.