Бассани: В первой гонке был недоволен, а два подиума Bimota сегодня — лучший уик-энд

Вчера он упустил шанс и принял это не лучшим образом, а сегодня Аксель Бассани подиум забирает — и забирает сразу двойной: второй в Superpole Race и второй под дождём во второй гонке. Мокрая трасса, признаётся он, немного пугала, и контролировать мотоцикл на входе и выходе из поворота, когда задняя покрышка держится нестабильно, было вовсе не прогулкой. Но в итоге высокий темп, показанный ещё на тестах по сухому, сохранился и под ливнями — благодаря Bimota, которая становится всё более цельной.

Теперь придётся ждать больше месяца до второго этапа SBK: в конце марта чемпионат вернётся в Европу (Портиман, 27–29 марта) — как всегда, это самая правдивая проверка. А пока Бассани и его KB998 уезжают из Австралии второй силой чемпионата (и Аксель, как нетипичный венетиец, позволяет себе не больше чем каплю просекко!).

Бассани сказал перед гонкой:

Честно говоря, сегодня перед гонкой не ожидал такой гонки, потому что на тестах мы сделали несколько кругов по мокрому, и обратная связь с мотоциклом была не очень. Поэтому старался ехать чисто, стабильно, не допуская слишком много ошибок. В конце концов чувствовал себя с мотоциклом довольно неплохо, но не на 100%. Были трудности, особенно на входе в поворот, с контролем мотоцикла. И на выходе — с задней частью — тоже было нелегко работать газом. Но думаю, это было общей проблемой для всех. Сегодня мы финишировали с двумя вторыми местами, так что должны быть довольны.

Это твой лучший уик-энд в Супербайке?

Да, на 100%. Вчера было непросто принять, что остался вне подиума, потому что по темпу, который показали на тестах, могли туда подняться. Но это гонки. В любом случае получил большое удовольствие, было много обгонов. И сегодня наконец-то собрали то, что показывали в течение уик-энда.

Ты уезжаешь с Филлип-Айленда второй силой чемпионата.

Это хорошо, но для меня сейчас это не самое важное. Главное — иметь хорошую обратную связь с мотоциклом и с командой. На данный момент всё работает, и можем продолжать так же.

Думаешь, иерархия может измениться, когда вернётесь на европейские трассы?

Не знаю. Перед Портиманом у нас будут тесты, и там лучше поймём, где мы находимся. Наша цель — оставаться в топ-5; если придёт подиум — хорошо, если нет — это часть игры. Для мотоцикла и для команды это только второй год с этим мотоциклом, поэтому должны быть довольны, наслаждаться моментом и продолжать работать.

Ты хорошо спал этой ночью или после вчерашнего чувствовал давление?

Никакого давления. Спал хорошо, как всегда. Более того, сегодня утром чувствовал себя более расслабленным, не знаю почему. Знал, что по сухому у меня хороший темп, немного пугала мокрая трасса, но, сказал бы, всё прошло хорошо.

Что изменилось в работе с Ури Пальяресом, твоим новым шеф-механиком?

Чувствую себя спокойнее, проще объяснять ощущения, которые есть на мотоцикле. Он с технической стороны, был механиком, поэтому легче общаться со всей командой. Это только первый уик-энд вместе, но можем стать ещё лучше.

На следующей неделе стартует MotoGP в Бурираме. Какое впечатление у тебя сложилось?

Я не очень следил за тестами, но думаю, Марк всегда будет впереди: для меня он лучший. В любом случае вижу, что все очень близко. Yamaha, кажется, немного испытывает трудности, Honda сильно прибавила, а Aprilia всегда рядом. Думаю, чемпионат будет очень красивым.

А Топрак? Ты гонялся против него и знаешь, что он может сделать на конкурентоспособном мотоцикле. Сейчас на M1 мы видим, что он страдает.

Для меня Топрак вместе с Маркесом — один из лучших пилотов в мире. Прекрасно понимаю, что он сейчас чувствует: когда нет обратной связи с мотоциклом, не можешь делать то, что хочешь. У меня в прошлом тоже так было. Но он великий пилот и отличный человек. Со временем он придёт туда, куда хочет. Ему нужно несколько гонок — всё иначе. Если мотоцикл будет конкурентоспособным, мы это увидим. Для него сейчас важно быть первым среди Yamaha. А дальше посмотрим, что будет.