Ф1 готовится к старту: подтверждённые пилоты и новинки
Остались считаные часы до старта сезона F1 2026 на трассе «Альберт-Парк» в Мельбурне.
Если болиды, которые мы увидим на трассе, будут сильно отличаться от тех, к которым мы привыкли, из‑за — или благодаря — новому техническому регламенту, то и стартовая решётка предложит несколько интересных новостей.
Среди них выделяется дебют команды Cadillac (использует моторы Ferrari) — коллектива, принадлежащего Майклу Андретти, сыну великого Марио, которого наконец допустили на решётку после нескольких отказов, вызванных нежеланием со стороны других участников делить с одиннадцатой командой ежегодные доходы, распределяемые Liberty Media. За её цвета будут выступать две старые знакомые «Цирка», оба отсутствовавшие в 2025 году. Речь, разумеется, об экс-пилоте Red Bull Серхио Пересе и экс-пилоте Alfa Romeo Валттери Боттасе, которым предстоит использовать накопленный за годы опыт, чтобы сократить путь роста американского коллектива.
Вторая «новинка», хотя называть её так некорректно, поскольку команда присутствует на стартовой решётке с 1993 года, носит имя Audi. Немецкий бренд окончательно выкупил владение у владельца Петера Заубера и уже с этого года сможет выступать под своим названием, по-прежнему выставляя ветерана Нико Хюлькенберга и молодого Габриэла Бортолето.
Что касается остальных команд, серьёзных революций не ожидается. В Ferrari всё без изменений: недавно женившийся Шарль Леклер составит пару с Льюисом Хэмилтоном. То же самое у Mercedes — Джордж Рассел и Андреа Антонелли, — и у McLaren, где чемпион мира Ландо Норрис будет выступать вместе с Оскаром Пиастри.
Некоторые изменения будут в Red Bull: её болид впервые оснащён силовой установкой Ford, а Макс Ферстаппен разделит боксы с экс-пилотом Racing Bulls Исаком Хаджаром.
И как раз команда из Фаэнцы решила выставить молодого, но уже сформировавшегося Лиама Лоусона вместе с дебютантом Арвидом Линдбладом из системы подготовки Милтон-Кинса.
Составы «заморожены» в Williams — привычный Александр Албон в паре с Карлосом Сайнсом, — в Haas с Эстебаном Оконом и Оливером Берманом и в Alpine, где Пьер Гасли будет выступать вместе с Франко Колапинто. В завершение — никаких изменений в Aston Martin: там снова увидим вечного Фернандо Алонсо и сына владельца Лэнса Стролла, за исключением силового агрегата, который в этом сезоне будет поставлять Honda, оставшаяся без Red Bull.