Булега: Надеюсь, мои результаты убедят Даллинью сделать ставку на меня

Булега: «Надеюсь, мои результаты убедят Даллинью сделать ставку на меня»

Два раунда — два уик-энда, которые хочется обрамить в рамку, для Николо Булеги и Ducati, главных действующих лиц этого старта сезона. Уехав с Филлип-Айленда с максимумом очков, пилот из Эмилии разгромил и автодром Альгарве. Там он увеличил своё лидерство в чемпионате до 56 очков преимущества над Икером Лекуоной, первым из преследователей, одержав ещё три уверенные победы.

Вчера был на 90%, а сегодня — на 95%. Прибавлял по 5% каждый день, в каждой сессии. Доволен.

— рассказал Николо по итогам уик-энда, подчеркнув прогресс, который позволил подойти к Гонке 2 с меньшими проблемами по сравнению с теми, что были в субботу:

Честно говоря, думаю, мы приехали сюда немного поздно с настройками, поскольку не участвовали в тестах пару недель назад (Булега и команда Aruba не приняли участия в дополнительном дне, который проводили Biota, Honda и Yamaha — прим. ред.). В пятницу ощущения были ужасные. В субботу стало лучше, а сегодня — ещё больше. Это был ещё один фантастический уик-энд, и я наслаждаюсь этим моментом.

Будет ли шоком для соперников узнать, что Булега доминировал, не будучи на 100%?

Нет, просто потому, что когда еду на мотоцикле, хочу получать удовольствие и улыбаться под шлемом. Но чтобы это было, нужно ехать естественно, в своём стиле пилотирования, не слишком думая о том, что нужно делать, — пояснил он. — Разумеется, был быстрым, ведь выиграл три гонки, но цель — просто делать это естественным образом.

Ветер в Гонке 2 не стал проблемой для лидера чемпионата мира, который по этому поводу отметил, что почувствовал его «немного, но ничего сумасшедшего. Его было гораздо больше, когда я ехал по wild card в MotoGP».

Однако не всё прошло для Булеги идеально: перед стартом он пережил несколько напряжённых мгновений.

У меня была проблема с задним тормозом. Не знаю почему, но нам нужно проверить, потому что это случилось сегодня утром в Суперпоул-гонке, а затем и в Гонке 2. Мои механики хорошо поработали и исправили это до начала гонки, но на прогревочном круге я был без заднего тормоза.

Быстро решив проблему, представитель команды Aruba смог одержать свою шестую победу в сезоне — десятую подряд. Тем самым он вошёл в узкий круг пилотов, где помимо него значатся только Топрак Разгатлиоглу, Альваро Баутиста и Джонатан Рей.

Для меня это отличный момент, потому что всё под контролем: получается хорошо управлять мотоциклом, и даже когда возникают проблемы, как было в эту пятницу, мы знаем, что можем их решить. Понятно, что сейчас мы в отличном периоде, но когда ты в таких позитивных моментах, нельзя никогда расслабляться, потому что достаточно мгновения — и снова окажешься в негативном моменте. Нужно оставаться сосредоточенными, не думать, что уже выиграли, и концентрироваться на том, как улучшиться перед следующей гонкой.

Хватит ли этих результатов, чтобы убедить Джиджи Даллинью сделать ставку на него в следующем году?

Надеюсь, потому что отдаю все 100%. Не только здесь, но и дома: очень много работаю, потому что знаю — этот год может стать моим, и не хочу упустить возможность выиграть. Работаю усердно и надеюсь, что тяжёлый труд принесёт плоды.

При этом сегодня Булега позволил соперникам лишь лучший круг в Гонке 2:

Да, его сделал Икер, но всё нормально: я предпочитаю выигрывать!

Лекуона и Оливейра показали, что в Портимао сделали заметный шаг вперёд, и на следующем раунде в Ассене могут подобраться ещё ближе. Но хватит ли этого, чтобы оспорить у Булеги победу?

Икер и Мигель в этот уик-энд точно проделали отличную работу. Честно говоря, это не одна из моих любимых трасс, так что надеюсь, в Ассене у меня будет лучшее чувство мотоцикла и получится действовать более естественно в своём стиле пилотирования. В Ассене мне точно будет веселее, потому что трасса мне нравится больше.

На вопрос, что он предпочитает — дуэль, как в прошлом году с Разгатлиоглу, или одиночные гонки, как в этот уик-энд, пилот из Эмилии добавил:

Честно говоря, и те, и другие гонки тяжело проходить: в борьбе с Топраком нельзя перевести дух всю гонку, но и чтобы удерживать отрыв в полторы-две секунды, нужно оставаться очень сосредоточенным и нельзя допустить даже малейшей ошибки. Сложны обе, но, возможно, сложнее бороться с Топраком.

В завершение Николо рассказал об атмосфере на трассе и о многочисленной публике, заполнившей трибуны Портимао:

Здесь было много болельщиков, 99% из которых были здесь ради Мигеля. Но это нормально, так и должно быть. Надеюсь, такая же атмосфера будет и в Италии, но чтобы 99% публики было за меня.