Оливейра: Ducati? Нужно добавить им веса, убрать покрышки
Португальская публика празднует у себя дома. Заслуга в этом Мигеля Оливейры, который три раза подряд поднимает BMW на подиум. Результат, который можно повесить в рамку, для местного кумира, который, несмотря на сложную зиму из-за малого количества тестов, показал, что быстро набирает темп.
Безусловно, этап в Портимао — это отправная точка, на основе которой нужно работать, глядя на продолжение сезона. Мигель это понимает, как и уровень, достигнутый его соперниками — по тому, что сделали Булега и Ducati.
Со своей стороны у него есть полная решимость вернуть M 1000 RR к победам.
Мигель Оливейра сказал после гонки:
Доволен итоговым результатом — три раза поднялся на подиум, и, думаю, это очень хорошо. Мы показали наш потенциал уже с субботнего утра в квалификации, а затем и сегодня. Знал, что будет немного сложно. С сегодняшним ветром начал гораздо больше использовать переднюю часть, добавляя немного нагрузки, но это помешало мне хорошо задействовать её в медленных поворотах и на более узких участках. Было сложно всем управлять, не допуская ошибок. Кроме того, Алекс Лоус в каждой гонке постоянно был сзади и оказывал давление, поэтому в какой-то момент пришлось перестать об этом думать и сосредоточиться только на своей гонке.
Какое самое большое препятствие нужно преодолеть на этой BMW?
В этот уик-энд одной из наших слабых сторон определённо была задняя часть — и с точки зрения стабильности, и на входе в поворот. Там чувствую, что другие сильнее. Мы, вероятно, на пределе, поэтому пытаюсь компенсировать на других участках трассы, но этого недостаточно. Вчера гонка была примерно на 4–5 секунд быстрее, чем в прошлом году, и я был на полсекунды быстрее победителя 2023-го, но этого недостаточно, потому что другие сделали ещё один шаг вперёд, а нам нужно продолжать улучшаться. Мои траектории были шире, потому что это был единственный способ обороняться: не мог хорошо закрывать медленные повороты, сильно используя переднюю часть. Если бы держал более узкую траекторию, пришлось бы слишком сильно сбрасывать скорость, и я бы рисковал упасть.
Следуя за Булегой, было ли в Panigale что-то, что тебя впечатлило?
Сказал бы, что да! Впечатляют стабильность и скорость на входе в поворот: мотоцикл — другого уровня. Хотелось бы иметь ответ, как улучшиться, но я не инженер. Хотелось бы, но могу только описать то, что чувствую. Они делают большую работу — завод, команда и гонщики. Не думаю, что есть какой-то один секрет: работает весь пакет.
Ducati рискует получить ограничение по потоку топлива. Что думаешь?
Надеюсь, им нужно добавить веса, убрать покрышки (шутит). Если серьёзно, они заслуживают этот момент за усилия, которые приложили, и они — другого уровня. Конечно, я не здесь, чтобы просить корректировки, потому что это не в моём стиле, и мы должны прийти к этому своими усилиями.
Здесь, в Портимао, мы увидели великолепную картину на трибунах…
Думаю, они немного нервничали за меня, потому что слышал, как все кричали моё имя, и я задавался вопросом, что происходит! Но это был невероятный день, потому что поддержка, которую я получил, была действительно уникальной — особенно за столь короткое время. В ноябре я попрощался здесь с MotoGP, и увидеть такое большое участие… Лично для меня это была одна из лучших мотоциклетных публики за последние 10–15 лет.
Как ты переживал поддержку стольких болельщиков?
Мне почти пришлось представить, что они скандируют другое имя, чтобы оставаться сосредоточенным. Но я привык справляться с давлением, потому что в последней гонке в MotoGP перед стартом моя жена и моя дочь махали мне португальским флагом. Умею справляться с этими эмоциями.