Год назад побеждала, а теперь буксует: странный случай Yamaha

Для Yamaha в Супербайке сейчас очень сложный момент. Год назад R1 побеждала с Андреа Локателли, и вместе с ним Реми Гарднер праздновал на подиуме.

На этот раз, однако, сценарий совсем другой, поскольку лучшая R1 на финише — у Чави Верхе: лишь седьмое место и 17 секунд отставания от лидера.

Yamaha приехала сюда, в Ассен, с высокими ожиданиями, наш мотоцикл конкурентоспособен, и с самого начала мы показывали хорошую скорость — действительно, мы часто были среди первых шести. К сожалению, правда в том, что у других производителей по сравнению с нами есть что-то большее. Вчера, например, я хорошо стартовал, но в попытке отыграться убил тормоза и потерял любую возможность побороться за позицию получше. Но сегодня мы показали свой потенциал: для нас это был хороший уик-энд. Это всего лишь третья гонка вместе, так что мы всё ещё экспериментируем и ищем пределы. Иногда допускаем ошибки, но растём: наша база каждый раз становится более конкурентоспособной, и команда хорошо работает, чтобы сократить отставание от самых быстрых.

Предел — это только вопрос знания мотоцикла?

Мы немного потеряли в ускорении, и это делает всё более сложным. Особенно здесь, в Ассене, трудно обгонять. Одна из лучших точек — последний поворот, но именно там у меня были проблемы весь уик-энд. Это не естественный для меня поворот, и из-за этого обгоны становятся сложнее. Поэтому крайне важно хорошо стартовать. Но, думаю, сегодня мы сделали шаг вперёд в этом направлении — он поможет нам в оставшейся части сезона.

В прошлом году Yamaha выиграла, в этом году она позади. Что ты попросил на будущее?

Это сложный вопрос, и, возможно, я не самый подходящий человек, чтобы отвечать. Но ясно, что Yamaha работает над тем, чтобы вернуться на вершину. С тех пор как я пришёл, мы постоянно улучшаемся. Сегодня, например, моя гонка была примерно на две секунды быстрее по сравнению с предыдущей. Проблема в том, что и остальные тоже улучшаются. Yamaha знает наши слабые места и работает над ними. Сезон длинный, и думаю, впереди будут трассы, более благоприятные для нас. Я продолжу учиться тому, как максимально эффективно использовать мотоцикл. Одно ясно: мы здесь не для того, чтобы приезжать шестыми или седьмыми — мы здесь, чтобы побеждать. Знаем, что это непросто, но это цель для всех.

Думаешь, другие производители могут снова быть конкурентоспособными?

Надеюсь, да. Сейчас некоторые очень сильны и хорошо работают много лет, теперь собирая результаты. Но все выкладываются на максимум. В некоторых гонках мы уже ближе, и должны использовать любой шанс. Надеюсь, скоро будет больше баланса: это было бы лучше для нас, гонщиков, и также для зрелища.

Какие различия ты видишь между этим мотоциклом и Honda?

Очевидно, это другой мотоцикл. Это всё равно японский мотоцикл, так что некоторые характеристики похожи, но база и характер Yamaha в определённых аспектах лучше.

Ты когда-нибудь сомневался в своём уровне в прошлом? Меняется ли что-то в этом году?

Нет, я всегда верил в себя. В ходе карьеры я делал хорошие вещи и знаю, каков мой уровень. Я рос, гоняясь с пилотами, которые сегодня побеждают в MotoGP. Но иногда условия непростые, и не всегда у тебя есть правильная техника. В последние годы в Honda мы с Икером были очень близки по скорости. Теперь он борется за первые позиции, и это показывает уровень, который у нас был.