Булега: Подарок за рекорд? С Ducati сложно, чтобы они что-то дарили

Вчера Николо Булега был не тем привычным «монстром» WorldSBK. Приехав на Балатон Парк — не одну из его любимых трасс, — на свободных заездах казалось, что его напарник Икер Лекуона может прервать доминирование, начавшееся в Портимане в 2025 году.

Но утром, в FP3, Николо перевернул всё — или, точнее, восстановил расстановку сил, показав запредельный темп на SCX и отправив соперникам сигнал. Поул-позиция несколько часов спустя сама легла ему в карман, и с той же естественностью он выиграл Гонку 1.

Итог: рекорд из 14 побед подряд и официальное попадание в историю Супербайка — он обошёл Топрака Разгатлиоглу, у которого было 13.

В сезоне же это 10 из 10 — стопроцентный результат. И всё же, чтобы повторить это завтра, понадобится ещё один шаг вперёд, потому что темп Лекуоны сегодня был по-настоящему серьёзным.

Первые круги для меня были отличными, потому что удалось создать несколько секунд между мной и ним. Потом, когда он вышел на вторую позицию, не ожидал, что он отыграется так быстро. Икер был очень, очень силён, особенно со середины гонки и дальше. В этот момент снова начал атаковать, но он был действительно быстрым. Даже когда я выкладывался, он всё равно отыгрывал у меня что-то. Так что нужно попытаться найти что-то на завтра, потому что в некоторых местах не еду так, как хотел бы. Думаю, у нас есть запас для улучшения, и нужно поработать именно там.

Утром в FP3 ты был впечатляющим. Мы думали, что ты используешь SCQ, но ты провёл всю сессию на SCX. Это выглядело важным посланием для твоих напарников и для всех остальных.

Да, моя стратегия была — уже сегодня утром показать очень сильный гоночный темп, чтобы дать другим увидеть, каким был мой ритм. Перед гонкой было важно продемонстрировать свой потенциал. И да, думаю, эта стратегия сработала.

Теперь это 14 побед подряд: новый рекорд. Какой подарок ты хочешь от Ducati за это достижение?

Это невероятный рекорд, особенно если подумать, что это всего лишь мой третий год в Супербайке. Я уже выиграл… не знаю, возможно, это моя 30-я победа, не уверен, но я уже выиграл много гонок и очень, очень счастлив. Должен поблагодарить свою команду. Это мечта — делать это с этим брендом, с Ducati. Итальянский бренд, итальянский гонщик, итальянский мотоцикл: это фантастика. Моя мечта — продолжать добиваться новых побед и новых рекордов. Но сегодня я стартовал, думая не только о рекорде: прежде всего думал о том, чтобы забрать ещё 25 очков. Как говорил в эти дни, для меня самым важным остаётся чемпионат этого года, без сомнений. Не хочу совершать ошибки, просто гонясь за рекордом. Но если он приходит, как сегодня, я ещё больше рад.

То есть никакого подарка?

Нет, не думаю. С Ducati сложно, чтобы тебе что-то дарили! Посмотрим. Мне хотелось бы получить мотоцикл, но, возможно, 14 побед недостаточно, чтобы тебе подарили мотоцикл.

Что было бы, если бы Икер стартовал ближе к тебе? Думаешь, мы могли бы увидеть борьбу за победу?

Не знаю, потому что на первых кругах я сильно атаковал, а потом, когда увидел, что уже есть четыре секунды преимущества, немного успокоился. Но потом Икер меня удивил, потому что он очень быстро приближался. Тогда снова начал атаковать. Сложно сказать: он точно был очень силён и отыграл у меня кое-что. Я хочу немного прибавить к завтрашнему дню и уверен, что мы можем сделать несколько изменений по мотоциклу, которые помогут мне в гонке. Но если всё останется так, то да: мы определённо можем получить красивую борьбу с Икером.

Ждёшь сообщение от Топрака по поводу нового рекорда?

Нет, не думаю. Но если он мне напишет, я его поблагодарю!

В твоей карьере были и трудные моменты. Этот фантастический отрезок, вероятно лучший в твоей карьере, становится ещё более особенным, если вспомнить, что было несколько лет назад?

Да, честно говоря, сейчас, когда я выигрываю, каждый раз, когда выигрываю гонку, я ещё счастливее, даже если, возможно, вам этого не показываю. Потому что думаю о том, когда был позади, о своих трудных моментах. Я действительно рад, что у меня есть всё, что нужно, и что я делаю то, что мне нравится: ездить на мотоцикле, получать удовольствие на мотоцикле. Для меня это всё, и сейчас я чувствую себя очень счастливчиком. Надеюсь, это ощущение сохранится, потому что и моя жизнь стала лучше с тех пор, как у меня лучше результаты на трассе. Для спортсмена добиваться больших результатов — это всё. И дома чувствую себя гораздо более расслабленным и каждый день мне лучше.

К сожалению, сегодня — грустный день для автоспорта, потому что вчера ушёл из жизни Алекс Дзанарди. Есть ли у тебя какие-то воспоминания о нём? Ты был знаком с ним?

Нет, я никогда с ним не был знаком, но знаю, что он был невероятной легендой. Мне очень грустно: сегодня утром, после квалификации, увидел эту плохую новость. Это огромная потеря, особенно для спорта. Он был примером мужества, примером того, чтобы никогда не сдаваться. Так что да, это очень печальная новость и большая потеря.