Оливейра: У нас есть запас, но ничто не сократит отставание в десять секунд

Подхватить наследие Топрака и броситься в новый вызов в Супербайке для Оливейры не было простой задачей, и на данный момент он в личном зачёте идёт 4-м, в первых рядах тех, кто пытается бросить вызов доминированию Ducati.

После отличного уик-энда в Портимао португалец повторил успех в субботу на Балатон Парке. Стартовав со второй линии, он сумел вклиниться в группу Ducati и буквально зубами вырвать третью ступень подиума.

Результат, который заставляет Оливейру улыбаться, но он прекрасно осознаёт, каким остаётся отставание, отделяющее его BMW от «красных». Запас для улучшений есть, однако португалец не строит иллюзий: чудес не бывает: «ничто не может сократить отставание в 10 секунд».

Оливейра сказал после гонки:

Это была хорошая гонка, мы проделали хорошую работу — со вчерашнего дня мы сделали хороший шаг вперёд и смогли улучшить то, чего мне не хватало вчера в шикане. Возможно, запас ещё есть: гонка прошла хорошо, но мы всё ещё немного далеко от топа. Такова ситуация, нужно продолжать работать. Завтра повторить будет ещё сложнее, но старт может помочь нам в суперпоул-гонке.

Ты — первый из соперников Ducati.

Когда приехал на стартовую решётку, видел всех остальных пилотов своими соперниками, независимо от их мотоциклов. Конечно, иметь такое отставание — не лучшее, знаю, что способен на большее, но сейчас воспринимаем эти очки позитивно, а завтра снова будем бороться.

Новый обтекатель повлиял?

Говорил об этом и вчера: к сожалению, с этой компоновкой на этой трассе не думаю, что это позволит сделать большую разницу с точки зрения ощущений, но постараемся собрать немного данных в преддверии следующих гонок, чтобы получить преимущество.

Какие различия между твоей BMW и Ducati?

Я очень силён на торможениях, хорошо останавливаю мотоцикл, но всё остальное не работает. Довольно ясно, какая у них тяга и как они умеют использовать мощность, особенно в местах, где мотоцикл склонен вставать на заднее колесо. Это и есть главное отличие. Они хорошо двигаются и в повороте, хотя на этой трассе это менее очевидно. Думаю, нам нужно максимально использовать то, над чем мы работаем.

Значит, эта трасса подходит BMW.

Не думаю, что есть трассы, которые подходят тому или иному мотоциклу. Возможно, в прошлом году было ясно, что с другим пилотом мотоцикл максимально использовал свои сильные стороны, но и соперники, и мотоциклы были другими. Мы стараемся улучшаться, делая всё возможное.

Есть запас на завтра?

Что-то могу сделать по отношению к гонке, но это связано с моим стилем пилотирования. Возможно, можем сделать пару изменений по электронике, но это не то, что может сократить отставание в 10 секунд.