ZX Moto выходит в Superbike в 2028 году с пятицилиндровым мотором!
ZX Moto выходит в Superbike в 2028 году с пятицилиндровым мотором! Объявление прозвучало от Чжана Сюэ в Кремоне:
Оцениваем, делать команду с Evan Bros или нет. В Китае мы уже начали работать над проектом с рабочим объёмом выше 820, то есть Superbike.
Это производитель, который удивил больше всех в нынешнем сезоне. Речь о ZX-Moto, которая при поддержке Evan Bros оставила заметный след в Supersport. Китайский бренд в 2026 году действительно показал результаты выше любых ожиданий и теперь намерен поднять планку.
Подтвердил это глава компании Чжан Сюэ, присутствовавший в Кремоне. По этому случаю китайский менеджер пообщался с журналистами на трассе и раскрыл будущие планы бренда.
Я работаю в индустрии больше 20 лет и был также гонщиком, поэтому у нас глубокое понимание соревнований. Кроме того, у нас очень сильная команда и очень быстрый пилот. Эти три аспекта, вместе взятые, позволили нам добиться очень важных результатов. Также внутри нашей компании есть люди с большим опытом в мотоспорте, которые выступали в прошлом. Это позволяет понимать, что действительно нужно гоночному мотоциклу, а не просто строить обычный мотоцикл. Основа — иметь конкурентоспособный мотоцикл, а у нас есть команда с технологиями и профессиональной компетенцией. Отталкиваясь от этой базы, мы смогли достичь этого уровня.
Как вы пережили первую победу, одержанную в этом году?
В Китае мы организовали мероприятие на острове на реке Янцзы — с большой сценой и сотнями людей, среди них сотрудники и болельщики, которые собрались, чтобы смотреть гонку в Портимао в прямом эфире. Когда мы одержали первую победу, наш пилот плакал. Это было огромным эмоциями для всех нас.
Какой была реакция в Китае на этот результат?
Мы получили очень много внимания. Во время трансляции гонки в Портимао к ней подключились сотни тысяч людей и впервые мы превысили миллион одновременных зрителей. С того момента мы получили большое внимание со стороны китайской публики. Не только от любителей мотоспорта или профессионалов отрасли, но и от людей, которые обычно не уделяют мотоциклам особого внимания. Для нас это было очень важно.
Какова ваша стратегия на будущее в этом чемпионате?
На данный момент работаем прежде всего с прицелом на Superbike. Мы уже начали программу по мотоциклу с более высокой кубатурой и планируем участвовать в чемпионате Superbike в 2028 году.
То есть проект Superbike уже начался?
Да, уже начался.
А в 2027 году вы, напротив, продолжите в Supersport?
Да, в 2027 году у нас по-прежнему будет проект Supersport, как и в этом году.
В проекте Superbike на 2028 год вы продолжите сотрудничество с Evan Bros?
До 2028 года ещё год, поэтому мы пока не определили всё. Однако сейчас мы работаем с Evan Bros над разработкой и вместе оцениваем возможности на будущее.
Мотор для Superbike будет пятицилиндровым?
Да, подтверждаю.
Что больше всего впечатлило вас в Evan Bros как в структуре и как в команде?
Их способ работы, структура и прежде всего страсть. У них много лет опыта в гонках и большие знания в отрасли. Мы много общались с ними и хорошо друг друга знаем. Мы всегда были на связи с нашим заводом и долго обсуждали проект Superbike. Мы знаем, как они мыслят, а они знают, что мы строим.
В 2028 году ZX Moto может предоставлять Superbike и другим командам, или проект будет связан исключительно с Evan Bros?
На данный момент мы ещё не думали о других командах. Однако в будущем мы могли бы увеличить число вовлечённых команд.
В последние годы мы видим всё больше китайских производителей, выходящих на международные соревнования — от ZX до QJ и CFMoto. Как вы представляете Superbike через десять лет? Сколько китайских производителей может быть?
Надеемся, что сможем добиться наилучших результатов из возможных. Несомненно, производители сильно инвестируют, и это видно всем.
Что касается производства Superbike: какая часть будет сделана непосредственно в Китае? У вас уже есть компании, способные выпускать компоненты высокого уровня, или их придётся импортировать?
В Китае уже есть производители высококачественных компонентов для Superbike. Для некоторых особых компонентов мы можем обращаться к конкретным поставщикам, но большая часть производства и компонентов выполняется в Китае.