Бьяджи и Булега — два возрождения в Superbike: Сумел заново найти себя, в MotoGP может выступить хорошо
Макс стал первым итальянцем, выигравшим чемпионат мира Superbike, — после года вдали от гонок и карьеры, начавшейся заново с Suzuki. Четырнадцать лет спустя Николо возвращает Италию на трон с Ducati и готовится к MotoGP.
Макс Бьяджи сказал так, приветствуя завоевание титула чемпиона мира Superbike Николо Булегой:
Вы заставили меня подождать немного слишком долго… Приятно, что итальянец принимает эстафету на итальянском мотоцикле, с итальянским спонсором — прямо как это было у меня. Рад, что Николо смог завоевать этот титул.
Со второго титула римлянина, выигранного в 2012 году с Aprilia, прошло четырнадцать лет без итальянского чемпиона в категории. Теперь эстафета переходит к другому итальянскому пилоту — снова на итальянском мотоцикле: Ducati.
Бьяджи хорошо знает цену карьеры, которая находит новое направление в Superbike.
Его последним сезоном в MotoGP был 2005-й. Затем последовал 2006-й вдали от гонок — годичный саббатикал, который для многих мог выглядеть концом его жизни в роли гонщика.
Однако Макс вернулся в 2007 году на Suzuki команды Alstare: сразу выиграл в дебютной гонке, в Катаре, и завершил тот чемпионат на третьем месте.
В 2008-м он выступал на частной Ducati, затем поступил вызов от Aprilia. Проект RSV4 вернул его на вершину вплоть до титула 2010 года, завоёванного в Имоле: Бьяджи стал первым итальянцем — чемпионом мира Superbike.
В 2012 году он выиграл снова, на этот раз опередив Тома Сайкса всего на пол-очка. Два титула придали его карьере другое измерение после четырёх подряд чемпионств в классе 250.
История Булеги другая, но и Николо пришлось столкнуться с ранними ожиданиями и результатами, которые в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам не приходили.
Бьяджи отмечает:
Ожидания были слишком высокими для парня, когда он дебютировал. И это повлияло, но он сумел заново найти себя.
Переход в Supersport с Ducati стал поворотным моментом: титул в 2023 году, затем два сезона в статусе вице-чемпиона в Superbike и, наконец, чемпионство 2026 года с командой Aruba.it Racing – Ducati.
Теперь Булега готовится вернуться в паддок Гран-При.
В 2027 году он будет выступать в MotoGP на Ducati команды VR46, но Бьяджи призывает не превращать только что выигранный титул сразу в обязанность добиваться успеха в королевском классе.
Макс говорит:
Чемпионат мира Superbike — на очень высоком уровне. Конечно, MotoGP — это вершина технологий, но считаю, что у него есть способности, чтобы выступить хорошо. Николо предстоит бросить вызов пилотам с большим опытом. В первый год не будем ждать, что он сразу начнёт побеждать, но, возможно, придут и поводы для удовлетворения.
Таков взгляд человека, который сам прошёл через перезапуск. Бьяджи потребовалось четыре сезона — от возвращения на трассу с Suzuki до титула с Aprilia, — чтобы снова стать чемпионом мира. Булега подходит к следующему вызову со своим собственным путём: Superbike вернул ему уверенность, результаты и новый шанс в MotoGP.