Сенсационный разворот: ни Аренаса, ни MotoAmerica — для Петруччи есть Go Eleven!
Сенсационный разворот: ни Аренаса, ни MotoAmerica — для Данило Петруччи есть Go Eleven!
Данило мог бы вернуться на Ducati уже спустя всего год благодаря вкладу PATA, а для команды Джанни Рамелло исторической вехой стало бы выставить второй мотоцикл в Супербайке. Вот почему.
Одно можно сказать точно: этот трансферный рынок в Супербайке оказался, мягко говоря, раскалённым — между прощаниями, новыми приходами и сменами цветов.
Среди самых обсуждаемых имён, безусловно, было имя Данило Петруччи, который ещё несколько дней назад, казалось, был предназначен для MotoAmerica с BMW.
В Супербайке для Petrux, похоже, уже не оставалось вариантов, и потому американский вызов представлялся самым конкретным выходом с прицелом на 2027 год. И всё же в последние часы произошло нечто серьёзное.
Дело в том, что Go Eleven вёл переговоры с Альбертом Аренасом по поводу второй Panigale — рядом с Лоренцо Балдассарри — благодаря поддержке спонсора PATA.
Однако, по полученной информации, сделка, похоже, не состоялась.
Пьемонтская команда и Ремо Гобби, покровитель PATA, затем оценили альтернативу — и ею как раз стал Данило Петруччи.
Поскольку будущее гонщика из Терни ещё полностью не прописано — ведь с BMW нет никакого соглашения о возвращении в MotoAmerica — Petrux, похоже, твёрдо настроен воспользоваться моментом, оставаясь в чемпионате мира SBK и фактически возвращаясь в седло Ducati после года отсутствия, последовавшего за предыдущим опытом с Barni.
На данный момент сделка ещё не заключена — и мы хотим подчеркнуть это предельно ясно, — поскольку Go Eleven пытается собрать всё воедино, чтобы определить вторую машину. Если операция всё же завершится успехом, у PATA будет два итальянских гонщика в команде Go Eleven, а семья Рамелло осуществит мечту, к которой давно шла: выставить второй мотоцикл на стартовой решётке чемпионата мира по Супербайку.
Посмотрим, станет ли это последним ходом этого трансферного рынка Супербайка с прицелом на 2027 год — или нет.