Результаты гонки MotoGP Гран-При Малайзии 2025

Пилот Gresini Алекс Маркес уверенно одержал третью победу в сезоне, доминируя в гонке MotoGP Гран-При Малайзии 2025, в то время как Пекко Баньяйя сошёл с дистанции, лишившись подиума на позднем этапе из-за технических проблем.

Завоевав второе место в личном зачёте в субботнем спринте, пилот Ducati Gresini заявил, что сможет провести основную гонку без давления. В воскресенье днём на трассе Сепанг Маркес захватил лидерство на ранней стадии 20-кружной гонки и оторвался от соперников, победив с преимуществом 2,676 секунды. Для Маркеса это третья победа в сезоне, которую он одержал опередив Педро Акосту (KTM), а Жоан Мир на Honda дополнил тройку призёров.

Заводской пилот Ducati Пекко Баньяйя шёл к третьему месту, но сошёл на 18-м круге из 20 из-за технических неполадок на своём GP25. Баньяйя стартовал с поул-позиции, опередив на старте Акосту и Алекса Маркеса.

На первом круге в четвёртом повороте Маркес опередил Акосту и начал прессинговать Баньяйю. Уже на втором круге в том же повороте Алекс Маркес атаковал Баньяйю и вышел в лидеры.

На третьем круге Акоста навязал борьбу Баньяйе в четвёртом повороте, но пилот Ducati ответил смелым манёвром в пятом левом повороте. Эта борьба позволила Маркесу создать почти секундный отрыв, хотя поначалу разница долго не росла.

Все участники выбрали мягкие задние покрышки, так что грамотное управление резиной стало критически важным для успеха в этот воскресный день.

Маркес начал отрываться от пелотона примерно к 13-му кругу, уйдя на 1,5 секунды вперёд, а на Баньяйю усилилось давление со стороны Акосты. На том же круге Акоста в 11-м повороте обогнал Баньяйю, заняв второе место, а Баньяйя начал терять темп.

Маркес продолжал наращивать преимущество и к финишу опередил ближайшего преследователя на 2,676 секунды. Акоста уверенно закрепился на второй позиции, окончательно обеспечив её себе на 18-м круге, когда Баньяйя вынужден был завершить гонку из-за технических проблем.

Это позволило Жоану Миру на Honda подняться на третье место после того, как в начале гонки он пробился с седьмого на четвёртое.

Четвёртым финишировал Франко Морбиделли на VR46 Ducati, пятым стал пилот Yamaha Фабио Квартараро, а шестое место занял Фабио ди Джанантонио на второй VR46 Ducati.

Энеа Бастианини, стартовав 19-м, прорвался на седьмое место на Tech3 KTM. В десятку сильнейших также вошли Лука Марини (Honda), Брэд Биндер (KTM) и Аи Огура (Trackhouse).

Марко Беццекки (Aprilia) стартовал 14-м и финишировал 11-м, позади Жоанна Зарко (LCR), Алекса Ринса (Yamaha), Джэка Миллера (Pramac) и Сомкята Чантры (LCR).

Аугусто Фернандес на Yamaha V4 стал 18-м, уступив лидеру 47,060 секунды.

Мигель Оливейра (Pramac) стал последним, потерпев аварию на последних кругах, а Фермин Альдегер (Gresini), Рауль Фернандес (Trackhouse) и Пол Эспаргаро (Tech3) также не смогли завершить Гран-При.

PDF-документ с результатами