MotoGP

Маркес под пристальным взглядом Лоренсо, Форкады и Хауса: Теперь за ним нужно наблюдать на каждом Гран-При

2.09.2026

Побеждает, но в MotoGP его не хотят: странный случай Ману Гонсалеса

2.09.2026

Война не останавливает Лосаил: Катар готовит MotoGP и Формулу 1

2.09.2026

Шванц: Рэйни? Я ненавидел его и презирал, но мы почти никогда не касались друг друга

2.09.2026

Пол Эспаргаро: Пилоты этого не осознают – переход на Pirelli будет экстремальным

1.09.2026

Пернат: Марк вернулся, и теперь все против него

1.09.2026

Ривола: Маркес — один из самых сильных пилотов в истории, у него многому можно научиться

1.09.2026

Квартараро и Yamaha: Фабио объяснил, почему больше не хочет помогать Ивате

30.08.2026

Ди Джанантонио: Немного гложет. Несколько накладок два уик-энда подряд

30.08.2026

Бастианини: Делать то, что делает Педро, — это жёстко. Мне не хватает входа в поворот

30.08.2026

Квартараро: Я перестал пробовать сто разных вещей каждые выходные

30.08.2026

Мартин: Знал, что в Арагоне буду страдать, большего сделать не мог

30.08.2026

Даллинья: Маркес? Вот кто такие чемпионы — величайший из всех

30.08.2026

Беццекки: Обгон Марка? Нас засосала аэродинамика

30.08.2026

Алекс Маркес: Другие пилоты Ducati лучше меня управлялись с покрышками

30.08.2026

Баньяйя: Это унизительно и мучительно: я в самой низкой точке своей карьеры

30.08.2026

Марк Маркес: Дуэль с Беццекки? Гонщику нужна доля безумия

30.08.2026

Акоста: Чего не хватает, чтобы побеждать? Смотрю на то, что у меня есть, а не на то, чего нет

30.08.2026

MotoGP

Булега: У меня было больше падений, чем взлётов, но я горжусь своим путём

Виньялес пропустит и Мизано, в Tech3 его снова заменит Поль Эспаргаро

Симончелли: Moto2 и Moto3 становятся всё более невидимыми, MotoGP напоминает “Титаник”

Ди Джанантонио: В KTM мне больше не придётся выжимать максимум из деталей, разработанных для других

Марк Маркес обнажённым: впечатляющее фото его правого плеча

Савадори: Michelin и Pirelli — два противоположных полюса, вот в чём разница на 850

Пол Эспаргаро: Акоста — выдающийся, невозможно заставить мотоцикл поворачивать так, как у него

Обнародованы календарь зимних тестов 2027 года и дата первого Гран-При Таиланда

Маркес под пристальным взглядом Лоренсо, Форкады и Хауса: Теперь за ним нужно наблюдать на каждом Гран-При

Побеждает, но в MotoGP его не хотят: странный случай Ману Гонсалеса

Война не останавливает Лосаил: Катар готовит MotoGP и Формулу 1

Шванц: Рэйни? Я ненавидел его и презирал, но мы почти никогда не касались друг друга

Даллинья: Маркес воспользовался шансом. Баньяйя? Должны работать вместе

Yamaha отвечает Квартараро: Фабио жалуется, и ему не хватает объективности

Крачлоу: Дайте Морейре три года — и он сможет стать чемпионом мира

Пол Эспаргаро: Пилоты этого не осознают – переход на Pirelli будет экстремальным

Пернат: Марк вернулся, и теперь все против него

Ривола: Маркес — один из самых сильных пилотов в истории, у него многому можно научиться

Квартараро и Yamaha: Фабио объяснил, почему больше не хочет помогать Ивате

Ди Джанантонио: Немного гложет. Несколько накладок два уик-энда подряд

Бастианини: Делать то, что делает Педро, — это жёстко. Мне не хватает входа в поворот

Квартараро: Я перестал пробовать сто разных вещей каждые выходные

Мартин: Знал, что в Арагоне буду страдать, большего сделать не мог

Даллинья: Маркес? Вот кто такие чемпионы — величайший из всех

Беццекки: Обгон Марка? Нас засосала аэродинамика

Алекс Маркес: Другие пилоты Ducati лучше меня управлялись с покрышками

Баньяйя: Это унизительно и мучительно: я в самой низкой точке своей карьеры

Марк Маркес: Дуэль с Беццекки? Гонщику нужна доля безумия

Акоста: Чего не хватает, чтобы побеждать? Смотрю на то, что у меня есть, а не на то, чего нет

Маркес–Беццекки, страх на 300 км/ч: Мотоциклы были словно приклеены