Статистика сезона показывает серьёзное снижение доминирования Ducati в MotoGP‑2025

Сезон MotoGP‑2025 стал для Ducati вторым по успешности в королевском классе, однако при этом появились серьёзные признаки того, что вызов со стороны соперников становится всё сильнее.

После того как в прошлом году Ducati выиграла все гонки, кроме одной, поддержать такой уровень доминирования в сезоне‑2025, на фоне заметного прогресса конкурентов, оказалось непростой задачей. Переход Марка Маркеса в заводскую команду стал мощным ходом, который в итоге гарантировал четвёртый подряд титул в личном зачёте.

По ходу сезона‑2025 гонщики Ducati одержали 17 побед на 22 этапах, что даёт процент побед 77,27%. По высоким меркам Ducati это заметный спад по сравнению с 95‑процентным показателем в 2024 году, когда на счету бренда было 19 побед в 20 гонках.

Однако поздняя травма Марка Маркеса, самого результативного гонщика марки, накладывает определённую оговорку на эту статистику. Из пяти Гран-При, которые не выиграла Ducati, четыре остались за Aprilia (ГП Великобритании, Австралии, Португалии и Валенсии), а Honda забрала ещё одну победу в дождевой гонке на Гран-При Франции.

Если считать вместе спринты и воскресные гонки, Ducati набрала в сумме 43 подиума, не попав в тройку только в субботнем спринте в Австралии, а серия подиумов в Гран-При теперь насчитывает 88 стартов подряд. Это абсолютный рекорд MotoGP, ведущий отсчёт с Гран-При Арагона‑2021, когда Пекко Баньяйя одержал первую победу в напряжённой дуэли с Марком Маркесом.

Четыре гонщика из шести, представлявших Ducati, выигрывали гонки: возглавляет список Марк Маркес с 11 победами, семь из которых пришлись на непрерывную серию. Алекс Маркес, ставший вторым в общем зачёте, выиграл три гонки на GP24 в составе Gresini, тогда как Баньяйя взял две победы на GP25, а новичок Фермин Альдегер — одну на GP24.

Процент побед Баньяйи в 2025 году резко упал по сравнению с 2024‑м. В прошлом году он выиграл 11 Гран-При, что дало ему 55‑процентный показатель, а в 2025‑м этот показатель снизился до 9%. Из постоянных пилотов Ducati только Франко Морбиделли и Фабио ди Джанантонио из VR46 не выигрывали гонки в 2025 году. Тем не менее они несколько раз поднимались на подиум, так что все шесть Ducati хотя бы по разу оказывались в тройке.

В 2025 году Ducati семь раз оформляла подиумный дубль 1–2–3, что вдвое меньше, чем в 2024‑м. Частично это можно объяснить сокращением представительства: количество мотоциклов марки в пелотоне уменьшилось с восьми до шести, поскольку Pramac перешла на Yamaha.

Заводская команда Ducati завоевала третью «тройную корону» в MotoGP после 2007 и 2022 годов.

Доминирование Ducati: 2024 против 2025 года