Марк Маркес: Два месяца назад я бы подписался на такое физическое состояние

После долгих месяцев восстановления после травмы пришло время Марку Маркесу вернуться на трассу за рулём мотоцикла MotoGP — по случаю он выехал в шлеме с розовым оттенком (производственный брак, прим. ред.). Испанский чемпион мира сразу задал темп, показав лучшее время 1’57.018, хотя быстро охладил энтузиазм, напомнив, что чемпионат будет долгим и в ходе гоночного уик-энда нужно учитывать множество факторов.

Первый подход выглядит более чем позитивным. Маркес сказал:

Если бы знал, что подойду к этому в таком состоянии, подписался бы на это.

При содействии Ducati он отложил утренние тесты, чтобы оставить себе немного времени на мотоцикле — вернуть ощущения, но также и, прежде всего, оценить своё физическое восстановление. В конце концов, как отмечает #93, с замороженными двигателями ощущения на мотоцикле остаются схожими, поэтому главная цель — быть готовым к старту чемпионата в Бурираме не только технически, но и физически.

Единственным открытым вопросом, впрочем, остаётся подписание контракта с Ducati, хотя испанец спешит успокоить:
«Мы всё ближе и ближе, и я этому рад».

Утром чувствовал сильную скованность, но днём раскатился, однако мы делали только короткие выезды, чтобы избежать лишней усталости. По опыту знаю, что в первый день обычно слишком давлю, а когда возвращаешься после такой травмы, очень сильно страдаешь. Поэтому сегодня проезжали лишь по несколько кругов за раз, и завтра надеюсь чувствовать то же самое. Цель, конечно, быть на 100% к старту сезона. Пройдёт три месяца, и на коротких отрезках чувствую себя хорошо. Если ощущения хорошие — придёт скорость; если нет — не придёт. Это будет лучшей тренировкой для Бурирама, а затем после тестов проанализирую свои слабые места, но для первого дня всё прошло хорошо.

Удалось ли понять, что можно улучшить на мотоцикле?

Не особо, кое-что понял, но пока не готов. Был настроен оптимистично, но сегодня это далось мне тяжелее, чем обычно, поэтому, раз пока не чувствую себя на 100%, попросил Ducati дать мне утром время, чтобы вернуть ощущения от мотоцикла и от собственного тела. Днём стало лучше, и мы начали пробовать некоторые вещи, но поскольку двигатель такой же, как в прошлом году, характер мотоцикла очень похож, и при таком количестве резины на трассе всё работает хорошо, но чтобы подготовиться к чемпионату из 22 гонок, нужно также обращать внимание на другие аспекты, чтобы иметь хорошую базу. Для меня это не просто технические тесты, это ещё и физические тесты в подготовке к Таиланду. Завтра посмотрим, сможем ли больше поработать над аэродинамикой и другими аспектами.

Ожидали, что будете настолько быстры и уже окажетесь наверху таблицы?

Нет, это стало сюрпризом, но это не самое важное. Если бы кто-то сказал мне два месяца назад, что я окажусь в такой позиции, я бы подписался на это. Это лучше, чем ожидал. В последней части тестов я поставил новые покрышки, как ди Джанантонио и Виньялес, но есть также Алекс и Пекко, которые ехали быстро в самые жаркие часы. Для меня Малайзия — как всегда: нужно пытаться быть в лидирующей группе. В прошлом году Пекко и Алекс были здесь намного быстрее, но я знаю, каково это — здесь, в Малайзии, и знаю, что мне нужно, чтобы быть конкурентоспособным на протяжении всего сезона.

Похоже, Баньяйя решил свои проблемы. Что вы думаете?

Пекко — очень быстрый гонщик, и в прошлом году он тоже хорошо начал сезон. Он будет одним из тех, кто будет бороться за титул. Алекс тоже был быстр на этих тестах. Первый день даётся тяжело, но не так важно, кто первый, второй или третий. Важно иметь правильный темп, чувствовать себя хорошо и быть в первой пятёрке или шестёрке. Когда мы приедем на другие трассы, где резины на покрытии меньше, тогда лучше можно понять потенциал. Каждый уик-энд отличается от следующего.

Вы ещё не подписали контракт с Ducati. Какие детали обсуждаете?

Мы приближаемся шаг за шагом. Как говорил с самого начала, хочу иметь возможность оценить всё, но мы с каждым разом всё ближе, и я очень этому рад.