Форкада: Баньяйя — в Yamaha. Акоста в 2026-м будет пытаться выжить

Рынок MotoGP движется быстро — возможно, даже слишком быстро. Рамон Форкада, один из лучших шеф-механиков MotoGP, который долгое время работал с Хорхе Лоренсо, в интервью El Mundo Deportivo предупреждал о рисках ранних переходов.

Рамон Форкада в интервью El Mundo Deportivo:

Может быть так, что те, кто переходит сейчас, пожалеют об этом в середине года, потому что технические разработки способны изменить расстановку сил за считаные месяцы.

Для каталонского инженера, впрочем, на самом деле нет ничего удивительного.

Это логичные шаги, если посмотреть, как устроены команды,

Показательный пример — Педро Акоста, чей переход в Ducati, как уже ожидалось, был заранее понятен.

Переход Педро Акосты в Ducati был одним из ожидаемых переходов.

Но у такого раннего решения есть цена.

Педро проведёт год, пытаясь выжить настолько хорошо, насколько сможет. И он не сможет тестировать новый 850.

Форкада допускает и ещё более радикальные сценарии.

Пекко Баньяйя, вероятно, в итоге окажется в Yamaha, а Маверик Виньялес — в заводской команде KTM.

Если Топрак Разгатлиоглу хорошо адаптируется к Yamaha, я бы не исключал его повышения в заводскую команду.

Паддок, заключил он, разделён на две части.

Есть две группы команд: те, у кого есть мотоцикл, и те, у кого есть деньги.

Это наглядно описывает рынок гонщиков, который находится в состоянии полного хаоса.