Баньяйя: Чувствую заряд. Хочу как можно меньше менять мотоцикл
Во второй день тестов на трассе Сепанг Пекко Баньяйя завершил день 8-м, уступив 428 тысячных лидеру Жоану Миру. Выступление обнадёжило пилота из Кивассо и позволяет ему мечтать о сезоне куда более славном, чем прошлый — сложный и местами драматичный для морального состояния, завершившийся в середине ноября прошлого года.
Официальный пилот Ducati объяснил сразу после заездов:
В целом доволен. Вчера это было облегчением, а сегодня нам немного не повезло из‑за дождя днём, плюс утром у нас была небольшая проблемка. Но это всё часть процесса на тестах. Учитывая гоночный сетап, показал хороший результат по времени и чувствовал себя комфортно с новинками, которые попробовали. К сожалению, в дневной сессии из‑за непогоды был вынужден оставаться в боксах и не смог завершить программу, поэтому завтра будет важно закончить проверку всех доступных деталей.
Ты тоже работаешь над аэродинамикой?
Делал это вчера и сделаю снова завтра. На самом деле было важно поработать над этим и сегодня, но дождь остановил работу, которую Маркес проводил с новым обтекателем.
Завтра будет напряжённый день…
Да, но у меня будет также больше мягких покрышек, так что это хороший микс.
Чувствуешь улучшения на GP26?
Безусловно, для меня было важно сделать шаг вперёд. Уже с первого круга вчера заметил улучшение, особенно на торможении на входе в поворот, и сегодня получил подтверждение. Небольшие изменения, которые внесли, дали результат — по крайней мере для меня.
Считаешь, что завтра времена станут лучше?
Думаю, да: время, которое у меня получилось в гоночном сетапе, было очень быстрым, так что, считаю, оно заметно снизится. После дождя зацеп может упасть. Кто‑то сможет повторить рекорд или побить его на чуть‑чуть, но 1’55» — это тяжело. Посмотрим.
Чего ждёшь от завтрашнего утра?
То, что сегодня не удалось выехать, позволило мне сохранить одну покрышку — и этим я очень охотно воспользуюсь завтра, когда попробую сделать две тайм-атаки вместо одной. А потом посмотрим, к чему придём. В конце тестов, когда ты сосредоточен на поведении мотоцикла, круги ради чистой скорости делают разницу и для нас очень веселы.
У тебя уже есть ясность по аэродинамике?
Сегодня, как сказал, не смог снова попробовать пакет, но вчера мне всё показалось ясным. По идее Марк должен был повторить попытку днём, но это оказалось невозможно. Завтра посмотрим для подтверждения перед производством. Ощущения были положительными, но есть некоторые моменты, которые нужно доработать.
Алекс Маркес попробовал микс аэродинамики 2025 и 2026 годов.
Лично я пробовал это в Валенсии, и мне хотелось бы сделать ещё один такой тест.
Хорошие ощущения со вчерашнего дня сохранились и сегодня?
Да, абсолютно. Ночью немного переживал, потому что нам пришлось кое‑что изменить на сегодня, но всё осталось таким же.
Можно ожидать как можно меньше изменений на твоём мотоцикле?
Обычно, когда всё идёт хорошо, не ищу Юпитер, так что я достаточно спокоен и придерживаюсь мнения, что трогать мотоцикл нужно как можно меньше. При этом к этим тестам отношусь с осторожностью. Важнее будут тесты в Таиланде.
Веришь, что 2026-й может стать годом твоего возвращения?
Эта мысль приятна и заряжает. Я переживал это в свой первый чемпионский год и хочу насладиться этим на 100%.