Доменикали: Булега в MotoGP? Придётся поговорить об этом с сателлитными командами

Презентация проекта Aruba Ducati в SBK стала поводом обменяться парой слов с Клаудио Доменикали. CEO компании из Борго-Панигале, разумеется, надеется пережить триумфальный сезон и, возможно, отпраздновать титул в SBK, который в 2025 году ускользнул вместе с Николо Булегой исключительно из-за невезения. Мы поговорили с ним о SBK, но также о MotoGP — и как раз о возможном будущем Булеги среди прототипов.

Мы на презентации Ducati Aruba и новой Panigale V4. Мотоцикл великолепен, кажется высшим воплощением производительности и инженерной школы Ducati. Как вы на это смотрите?

Я больше не говорю, что мотоциклы красивые, с тех пор как в 2004 году сказал про один мотоцикл MotoGP, что он “очень красивый”, а затем результаты оказались довольно слабыми. Мотоциклы становятся красивыми, когда едут быстро. При этом, объективно должен сказать, что сочетание форм Panigale — то есть чувственности этих линий — со всеми доработками, необходимыми, чтобы превратить её в на 100% гоночный мотоцикл, делает её очень привлекательной. Но давайте дождёмся гонок.

На мой взгляд, в этой Ducati хорошо то, что это мотоцикл «для всех»: на Panigale V4 выигрывали многие, это не мотоцикл, сшитый под одного пилота. Так и есть?

Думаю, это итог пути, который мы в Ducati прошли, начав издалека. Годы назад у нас был более выраженный фокус на создании мотоциклов с очень высокой производительностью двигателя, но, возможно, более сложных в управлении. MotoGP, на которой Стоунер выиграл свой первый титул, — типичный пример той философии. Затем со временем мы “сгладили” этот подход благодаря работе многих пилотов, которые ездили на наших мотоциклах, в том числе в MotoGP: начиная с Довициозо… и Хорхе Лоренсо сделал в этом направлении очень многое.

Путь был долгим!

Так мотоциклы стали более сбалансированными; MotoGP и, следовательно, также и Superbike. Возможно, они потеряли чуть-чуть “остроты” в некоторых характеристиках, но их эффективность стала более ровной. Это позволяет большему числу пилотов добиваться лучших результатов: в конце концов всегда побеждает самый сильный гонщик, но увеличивается количество тех, кто способен хорошо использовать мотоцикл.

В прошлом году Булега провёл суперсезон, а два года назад стал откровением. Титула не хватило совсем немного. Чего вы ждёте от Николо Булеги, в которого Ducati инвестировала, дав ему также роль, связанную с тестами для будущей MotoGP?

Считаю, Николо уже не должен ничего нам доказывать: за последние два сезона он показал всю свою ценность. Нам, как команде, немного не повезло, и это лишило его титула, но он ехал выдающимся образом. Жду, что он продолжит в том же духе, что сохранит улыбку — она его никогда не покидала — и ту позитивную энергию, которую он всегда проявлял по отношению к себе, к компании, к команде и к болельщикам. Также жду, что он сможет помочь Икеру как можно лучше адаптироваться, создавая хороший командный дух. Ну и потом — будем получать удовольствие.

Он мечтает о MotoGP с Ducati. Он сказал: «Надеюсь на Ducati, иначе придётся смотреть в другую сторону». Когда будет принято решение?

Баланс здесь сложный, и это зависит не только от нас. Мы выбираем двух пилотов для заводской команды; как правило, пилотами, которые заходят в MotoGP, мы управляем через сателлитные команды, так что нам нужно будет подумать об этом и вместе с ними. Всё будет зависеть от хода тестов, будет зависеть от многих вещей. Поэтому не будем торопить сроки: сделаем работу, а затем в середине сезона постараемся принять решение вместе.

Учитывая то, что сделал Николо, мне это кажется естественным процессом: Ducati часто перезапускала молодых, давала им вырасти, а затем было завершение этого пути.

Безусловно, это реальная возможность. Но я бы не принижал Superbike: это не чемпионат “серии B”. Это чемпионат с другими мотоциклами, и для нас он чрезвычайно важен. Важно иметь талантливых и сильных пилотов и там, и всегда находить правильный баланс.

Последняя реплика: вы взяли испанского пилота в Superbike… и кто знает, может, потом он окажется и в MotoGP. На рынке ходит много слухов.

Я тоже читаю все эти спекуляции. Пока что это остаётся спекуляциями. Конечно, команда работает над тем, чтобы “оседлать” рынок: в этом году он стартовал очень рано. Идёт несколько разговоров, но ещё рано об этом говорить.