Хорхе Лоренсо: К сожалению для соперников, Ducati на шаг впереди

Мы опубликовали анализ лучших симуляций спринта на третий день тестов на трассе Сепанг. Однако ещё более подробный анализ для Crash сделал Хорхе Лоренсо, присутствовавший в Малайзии в качестве коуча Маверика Виньялеса, который поставил Ducati высшую оценку, подчеркнув, что компания из Борго-Панигале сделала «сильный шаг вперёд» с GP26.

К сожалению, похоже, ясно, что Ducati сделала заметный шаг вперёд. Глядя на мотоцикл на трассе, Ducati очень плавная, очень «электрическая», особенно на выходе из поворота при 20% газа. Она гладкая при максимальном угле наклона с небольшим газом, но остаётся такой же и тогда, когда пилот поднимает мотоцикл. Другие мотоциклы кажутся немного более нервными, тогда как Ducati сохраняет эту плавность очень долго.

Затем Лоренсо подчеркнул, что темп на длинных отрезках был особенно убедительным, назвав имена пилотов Ducati, которые были в числе главных действующих лиц в Сепанге:

Алекс, Марк и Пекко провели очень сильные симуляции спринта, действительно очень сильные.

С технической точки зрения бывший чемпион мира указал две ключевые области улучшения: заднее устройство и аэродинамику.

Они улучшили заднее устройство на старте, и на выходе из поворота мотоцикл выглядит очень низким, сверхнизким. Это очень сильно помогает разгону и ограничивает подъем переднего колеса. Мы увидели очень большие передние крылья, почти как в Формуле 1. Эта аэродинамическая нагрузка очень помогает удерживать мотоцикл стабильным при ускорении.

При этом, призывая к осторожности, Лоренсо признал, что сигнал, который подала Ducati, сильный:

Это всего одна трасса, и всё может меняться от трека к треку, у Aprilia дела идут неплохо, и Honda тоже сделала хороший шаг вперёд, но это начало для Ducati действительно крепкое.