Лекуона: Самая большая разница между Honda и Ducati — в менталитете

Несмотря на то, что по скорости он всё ещё далёк от выступлений соседа по боксам Николо Булеги, Икер Лекуона завершил двухдневные тесты на Филлип-Айленде с улыбкой и солидной долей уверенности в преддверии первого по-настоящему важного пункта календаря. Став восьмым по итогам вторника, испанец заявил, что доволен проделанной работой и прогрессом, который приходил по мере наезда кругов.

Лекуона проанализировал итоги:

Честно говоря, очень доволен, поскольку в предыдущих сессиях не удалось проехать много кругов — или, по крайней мере, сделать это в хороших условиях. Поэтому знаю, что моя зима завершится в воскресенье. Должен поблагодарить команду за то, что не давили на меня перед гонкой. Если мотоцикл для них новый, то представьте, насколько он новый для меня. К тому же в предыдущих четырёх выпусках я смог проехать только первый, потому что в последние два года сначала вывихнул плечо, а затем сломал стопу. Так что есть запас для роста. Здесь я добрался до 90% своего потенциала, старался не перебарщивать и ездить безопасно. Каждый выезд помогал улучшаться, ошибаться и возвращаться назад в плане выбора решений, и, думаю, в итоге мы нашли правильное направление. И я, и команда довольны. Лично я чувствую себя спокойно. Показал, что у меня хороший темп и что работал один, без ориентиров.

Переход с Honda на Ducati означает и столкновение с иным рабочим подходом…

Абсолютно, разницу ощущаешь и в менталитете. Японцы более закрытые по сравнению с европейцами, поэтому с ними сложнее работать. Итальянцы — с самого моего приезда в октябре прошлого года после травмы — приглашали не торопиться, сделать, может быть, три круга и не форсировать. Понятно, сейчас мы только в начале, результатов ещё нужно дождаться, но со временем справимся. Без стресса.

В чём именно ты увидел различия между боксами Honda и Ducati?

Во всём. В менталитете, подходе, в том, как управляют ситуациями, во внутренней атмосфере. Здесь — семья, нет двух сторон боксов. Это помогает. Меня это удивило, и я этому рад.

Значит, чувствовать себя комфортно проще?

Не хочу высказываться.

Какие ожидания от уик-энда?

Я об этом не думаю. Старался сосредоточиться на тестах: анализировал информацию и просил команду помочь с тем, что меня меньше всего устраивало или где ошибался. Я всё ещё учусь, поэтому нужно сохранять спокойствие. Потом посмотрим. По прогнозу, в воскресенье днём — в гоночное время — вроде бы должен пойти дождь.

Дождь требует особого понимания мотоцикла…

С учётом того, какая у нас была зима, думаю, поведение мотоцикла на мокром знаю лучше, чем на сухом. Однако это коварная трасса, когда идёт дождь, ещё и из-за ветра, так что постараюсь не торопиться и просто финишировать.

С Баутистой вы всё ещё в хороших отношениях после того, как ты забрал у него мотоцикл?

Да, абсолютно. Между нами всё хорошо.