Петруччи: Мне бы хотелось, чтобы Liberty Media отличала WorldSBK от MotoGP

Завершились зимние тесты, и для чемпионата мира Superbike настало время действовать всерьёз — открыть сезон первым раундом на Филлип-Айленде.

Для Данило Петруччи это будет первая гонка на BMW M 1000 RR, доставшейся ему от действующего чемпиона Топрака Разгатлиоглу. Эстафета непростая, но пилот из Терни не скрывает желания проверить себя и понять свой реальный уровень в седле баварского мотоцикла. Прежде чем перейти к ощущениям и ожиданиям от первого уик-энда сезона, Петруччи высказался об одной из тем последних часов — переносе Гран-При Австралии MotoGP с Филлип-Айленда в Аделаиду.

Это очень сложный вопрос. Приходит новый владелец, и, как поклоннику мотоспорта, мне нравится видеть здесь, на Филлип-Айленде, столько красивых гонок. Мы видели здесь множество фантастических гонок и обгонов, потому что трасса уникальная, и это делает заезды более захватывающими. В то же время, если кто-то приобретает права по коммерческим причинам, очевидно, он хочет сделать спорт более подходящим для широкой публики. Филлип-Айленд довольно далеко от крупных городов, и инфраструктура здесь не такая масштабная, как в других экзотических местах, но, возможно, в этом тоже была одна из сильных сторон поездок сюда: насколько знаю, все всегда были рады приезжать сюда — прежде всего из-за трассы, а затем и из-за атмосферы. Как болельщику, мне хотелось бы, чтобы как можно больше людей приходило смотреть гонки. Так что, скажем так, я не против и не за эти изменения, тем более что это вопрос не ко мне.

Взгляд Петрукс, впрочем, обращён к серийным мотоциклам.

Я был в MotoGP, теперь я в чемпионате мира Superbike, и мне хотелось бы, чтобы этот владелец сделал что-то и для этого чемпионата. Это интересует меня больше всего. Я много раз предлагал руководителям сделать продукт, который можно было бы продавать иначе — не как «младшую сестру» MotoGP. Имею в виду, что в прошлые годы было здорово видеть такие вещи, как пит-стоп по ходу гонки, и, возможно, мне бы хотелось увидеть ночную гонку или два-три спринта. В целом считаю, что мир движется очень быстро, и думаю, что многие из этих старых трасс будут заменены новыми. Не знаю, останутся ли гонки такими же красивыми, но этому спорту точно нужно расти, и если они считают, что правильный путь — именно такой, я должен быть за.

Говоря о предстоящем уик-энде, 35-летний гонщик не скрывает волнения перед главой, которая начинается для него с BMW.

Хотя я и не совсем новичок в этом чемпионате, для меня, конечно, волнительно стать частью команды, которая выиграла два последних чемпионата мира. Это большое достижение и означает, что в последние годы я поработал достаточно хорошо. В этой команде ожидания, конечно, довольно высокие. Можно сказать, что я действительно счастлив и горд, но при этом и довольно нервничаю, потому что это первая гонка и, к сожалению, у нас не было возможности долго пробовать мотоцикл. Но примерно так у всех. Пусть мы и тестировали немного, я уже провёл много времени с командой, нашёл отличную группу людей и очень рад быть частью этого коллектива. Надеюсь, мой опыт выльется в хороший результат. В любом чемпионате, где я выступал, все хотят быть впереди в первой гонке, но за неё дают те же 25 очков, что и за все остальные — до самой последней. Возможно, в этом раунде мы не будем конкурентоспособны сразу, но думаю, мы быстро к этому придём.

Пилот из Терни затем подробнее описал ощущения накануне старта сезона.

Каждый раз ощущения разные: первая гонка — самая напряжённая, и я испытываю действительно противоречивые чувства. Я очень горжусь тем, что в прошлом году подписал контракт с этой командой и с этим брендом — самым крупным европейским брендом. Ожиданий, конечно, много, и не могу сказать, что не нервничаю: конечно, нервничаю, как всегда. Но при этом над нашими головами есть большие «призраки», потому что это команда, которая выиграла два последних чемпионата, и, думаю, скоро все захотят снова видеть нас победителями. Но всё равно хочу наслаждаться этим опытом с этими людьми, быть счастливым от того, что гоняюсь, и получать удовольствие от гонок, потому что знаю: я быстр в гонке, когда мне весело. Так что, думаю, я испытываю примерно 80–90% эмоций, которые может испытывать человек (смеётся): я счастлив, горд, нервничаю и мне любопытно. Давление, конечно, есть, потому что хочу быть быстрым и улучшить результаты прошлого года. Сложно описать, что я чувствую.

Что Данило может пообещать болельщикам перед уик-эндом?

Как мы говорили про MotoGP, надеюсь, они увидят красивые гонки — как это всегда бывает здесь, на Филлип-Айленде. Сейчас у меня нет никаких ожиданий. Если смотреть на тесты, я немного позади, но хотел бы быть в борьбе. За последние два года, думаю, я всегда поднимался на этот подиум как минимум один раз. Не знаю, будет ли это возможно, но в гонке никогда нельзя знать наверняка. Конечно, хотелось бы, чтобы этот уик-энд оказался полезным для чемпионата и для будущего.