Тесты в Бурираме — за Маркесами и Ducati: 1-й Алекс, 2-й Марк, 3-й Морбиделли

История уже виденная: две Ducati братьев Маркес впереди всех — именно это произошло и сегодня в Бурираме, по итогам первого из двух дней тестов.

Впереди всех — Алекс, показавший лучшее время 1’29”262 (это чуть меньше чем в шести десятых от рекорда, который принадлежит Баньяйе), тогда как Марк (в первой половине дня ставший участником двух падений) остановился в 0”129 от пилота команды Gresini.

Если нужна ещё одна подтверждающая деталь конкурентоспособности Ducati, то её даёт Франко Морбиделли, показавший 3-е время, в 0”189 от вершины.

Плотность результатов предельная: первые 11 пилотов — в пределах менее полусекунды, первые 16 — в пределах менее девяти десятых. Первый пилот в суммарном протоколе, который не едет на мотоцикле из Борго-Панигале, — Марко Беццекки: 4-е время, ровно в двух десятых от Алекса.

Хорошую форму Aprilia подтверждает и Рауль Фернандес, показавший 6-е время. Между ними вклинилась Honda Жоанна Зарко, которая, похоже, снова нашла верный путь после трудностей, пережитых на тестах в Сепанге. RC213V не выглядела блекло и с Жоаном Миром — 7-м, с отставанием 0”232.

Флаг KTM выше всех держал Маверик Виньялес: он вывел RC16 на 8-е место, оставив позади две Ducati — Фабио ди Джанантонио (9-й) и Баньяйю (10-й).

Пекко стал одним из двух пилотов (второй — Мартин), кто днём не улучшил время, показанное утром.

Вне топ-10 — Биндер и Марини, впереди уже упомянутого Мартина. Акоста — 14-й, опередивший Аи Огура и Энеа Бастианини, который всё ещё «в открытом море».

Переходим к Yamaha, которую находим внизу протокола. Ни одному из пилотов Иваты не удалось удержать отставание от первого в пределах секунды. Лучшим стал Миллер — 17-й, впереди Квартараро и Ринса. Морейра на Honda — 20-й, Разгатлиоглу — 21-й (впереди только тест-пилота Ducati Микеле Пирро) с серьёзным отставанием: 2”312.

Official Buriram MotoGP Records:
Best lap: Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo, 1m 28.700s (2024)
Fastest race lap: Marc Marquez, Ducati Lenovo, 1m 30.637s (2025)

Все события тестов по минутам:

17.55 — Жоан Мир поднимается на 7-е место, Энеа Бастианини отыгрывает одну позицию и становится 16-м.

17.52 — Ещё один шаг вперёд для Виньялеса: теперь он 7-й, в 0″278 от вершины.

17.50 — Маверик Виньялес входит в топ-10 с 9-м временем, он — лучший пилот KTM.

17.44 — Марк Маркес поднимается в протоколе: он 2-й позади брата Алекса.

17.42 — Второе место для Франко Морбиделли, в 0″189 от Алекса Маркеса.

17.40 — Брэд Биндер поднимается на 7-е место.

17.36 — Джек Миллер улучшает своё время, но остаётся более чем в секунде от вершины, на 16-й позиции.

17.31 — Баньяйя выезжает на трассу с гибридной аэродинамикой, уже виденной в Сепанге.

17.30 — Зелёный свет: трасса снова открыта на последние 30 минут тестов.

17.20 — Показан красный флаг из-за состояния трассы: проверяют air fence в первом повороте.

17.15 — Зарко «снимает» со своего времени: он 3-й, в 0″205 от Алекса Маркеса.

17.13 — Жоанн Зарко выводит Honda на 4-е место, улучшает и Лука Марини, подтверждая 7-ю позицию.

17.12 — Рауль Фернандес выходит на 3-е место в 0″224 от Алекса Маркеса.

17.00 — За час до конца первого дня тестов Ducati и Aprilia делят первые пять позиций. Далее — Honda Марини и KTM Акосты.

16.55 — Взгляд на максимальные скорости в утренней сессии хорошо показывает, насколько Yamaha всё ещё отстаёт по этому параметру.

16.49 — Квартараро тоже выезжает с пит-лейна: теперь все пилоты на трассе, чтобы провести последний час первого дня тестов в Таиланде.

16.45 — Тесты возобновляются, и пилоты возвращаются на трассу. На данный момент Квартараро — единственный, кто всё ещё стоит в боксах.

16.32 — Поднимают красный флаг: похоже, техническая причина, чтобы проверить барьеры, и пилоты возвращаются в боксы.

Обновлённая классификация за полтора часа до завершения первого дня тестов здесь, в Бурираме:

16.09 — Алекс Маркес «выстреливает», выдавая два быстрых круга подряд. На втором прохождении испанец вновь возвращает Ducati на вершину протокола, привозя две десятых Aprilia Беццекки.

16.03 — Ди Джанантонио улучшает свой ориентир, смещая Баньяйю со второго места: римлянин менее чем в двух десятых от лучшего ориентира Беццекки. Во втором секторе Рауль Фернандес остановился из-за технической проблемы.

15.50 — Беццекки возвращается на вершину протокола, отыгрывая ещё две десятых у Ducati Баньяйи. Обновлённая классификация — чуть более чем за два часа до завершения первого дня тестов.

15.32 — На трассу возвращаются также Баньяйя и Беццекки.

15.15 — Пилоты начинают возвращаться на трассу, включая Марка Маркеса.

15.10 — Баньяйя в Aprilia? Читайте ЗДЕСЬ, что об этом думает Марко Беццекки.

15.08 — Алекс Маркес — единственный пилот на трассе.

14.15 — Сегодня утром Марк Маркес упал целых два раза — в 12-м и 15-м поворотах. Ниже — видео первого инцидента.

Видео

14.00 — За четыре часа до завершения первого дня тестов на данный момент по трассе едет только Ducati Микеле Пирро. Рауль Фернандес и Фабио Квартараро возвращались на несколько кругов, после чего снова заехали в боксы.

13.25 — Тесты возобновляются, Рауль Фернандес — первый, кто возвращается на трассу.

13.00 — Вот обновлённая классификация после первых часов тестов.

12.36 — Падение было и у Миллера в конце третьего сектора.

Обновлённая классификация за 20 минут до завершения первой сессии заездов.

12.23 — Падение у Марка Маркеса в 5-м повороте, с пилотом всё в порядке: это уже второе падение испанца этим утром. Падения также у Огуры и Виньялеса.

12.18 — Алекс Маркес поднимается в протоколе: он 4-й позади Honda Марини, чуть менее чем в двух десятых от ориентира Баньяйи. Марини, 3-й, остаётся лучшим ориентиром для Honda, Yamaha полагается на 12-е время Джека Миллера.

12.13 — Баньяйя улучшает и возвращает Ducati на вершину протокола, с преимуществом в полторы десятых над Aprilia Мартина. Рывок вперёд делает и KTM Биндера, поднимаясь на 6-е место впереди Ducati Марка, в двух десятых от ориентира Акосты на 4-м.

12.03 — Хорхе Мартин и его Aprilia взлетают на вершину протокола! За час до завершения первой сессии он подписывает новый лучший ориентир — 1’29»813. Испанец пропустил тесты в Сепанге из-за решения снова сделать операцию и возвращается после долгой паузы.

11.59 — Лука Марини улучшает ещё раз! Его Honda выходит на вершину протокола, смещая Ducati Баньяйи чуть менее чем на одну десятую.

11.56 — Лука Марини держит флаг Honda высоко, поднимаясь на 5-е место в нескольких тысячных от Ducati Марка Маркеса!

11.53 — Беццекки улучшает и возвращается на третье место в протоколе, обходя Ducati Марка Маркеса. Поднимается в протоколе и Морбиделли — 5-й, между Ducati Маркесов и Ди Джанантонио. Как и ожидалось, четыре Ducati в первых шести позициях, тогда как Алекс Маркес на данный момент 9-й.

11.47 — Деталь двух задних аэродинамических решений Aprilia на мотоциклах Огуры и Фернандеса.

11.46 — Баньяйя возвращает GP26 на вершину протокола, смещая KTM Акосты всего на 26 тысячных.

11.36 — Работа в Yamaha продолжается активно, но сейчас она занимает нижнюю часть протокола, Квартараро — 16-й. Топрак на трассе со старой передней аэродинамикой.

11.32 — Педро Акоста забирает вершину протокола, привозя две десятых Марку Маркесу. Улучшает и Фабио ди Джанантонио, поднимаясь на 4-е место позади двух Ducati Lenovo.

5.00 — Пилоты возвращаются в боксы. Обновлённая классификация.

10.53 — На трассе много аэродинамики: здесь деталь Honda новичка Морейры.

10.50 — Марк Маркес показывает 1’30»151 и выходит на вершину протокола впереди напарника по команде Баньяйи. Третья — снова Aprilia Беццекки, впереди Honda Луки Марини.

10.45 — Любопытная деталь на M1 Квартараро.

10.42 — На трассе также Микеле Пирро — на Ducati Gresini Алдегера, отсутствующего из-за травмы.

10.39 — «Выстрел» Баньяйи: он забирает лидерство в протоколе, привозя чуть больше одной десятой своей Ducati над Aprilia Беццекки. Обновлённая классификация.

10.34 — Беццекки улучшает ещё раз и выходит на вершину протокола, смещая Ducati Алекса Маркеса всего на 4 тысячных.

10.32 — Некоторые детали KTM Виньялеса.

10.31 — Акоста поднимается на второе место, чуть менее чем в одной десятой от Алекса Маркеса.

10.28 — В Aprilia два заводских пилота пройдут разные тестовые программы. Беццекки будет сосредоточен на подтверждении решений, опробованных в Сепанге. Будут некоторые новинки, специфичные для такого типа трассы, и другие — более общего характера. Что касается Мартина, после долгого периода простоя из-за травм фокус будет на восстановлении доверия к мотоциклу, поэтому объём работы по элементам для испытаний будет ограничен, с предпочтением подхода, направленного на возвращение ощущений на RS-GP.

10.27 — Алекс Маркес смещает Марини с вершины, отыгрывая ещё одну десятую. Теперь он — ориентир с 1’30»546.

10.24 — Падение у Марка Маркеса в 12-м повороте, с пилотом всё в порядке.

10.20 — Классификация после первых кругов.

10.00 — Пилоты выезжают на трассу; среди первых — Марко Беццекки на Aprilia. На трассе также Акоста на KTM, Ринс и Топрак на Yamaha, Марини на Honda, а также ди Джанантонио и Морбиделли на Ducati.

9.30 — Деталь аэродинамики Yamaha, с которой Топрак начнёт проходить тесты. Довициозо пробовал её на тестах в Сепанге.

9.04 — Первые команды начинают прогревать моторы, мотоциклы выедут на трассу примерно через час.

Среди первых, кто заглядывает на пит-лейн, есть и Хорхе Мартин: испанец пропустил тесты в Сепанге и сегодня будет на трассе.

Всё готово к двум последним ключевым дням тестов MotoGP в Бурираме перед стартом сезона-2026. Тайская трасса обещает встретить команды и пилотов ясной погодой и высокими температурами. Тесты начнутся менее чем через два часа — в 10:00 по местному времени, в 4:00 по итальянскому времени с учётом разницы в шесть часов.