Квартараро: Не хочу выгореть морально, нужно сохранять спокойствие
Пилот Yamaha Фабио Квартараро, оказавшийся в кризисе в первый день тестов в Бурираме, не сумел сделать тот шаг вперёд, который был нужен и которого он добивался в перспективе Гран-При. Финишировав 17-м по итогам этого воскресенья, француз выглядел подавленным и почти смирившимся с сезоном, который, похоже, будет целиком «в гору».
Квартараро, известный как Эль Диабло, заявил после дня тестов:
Нечего сказать. Старался выложиться по максимуму, особенно хорошо поработав над темпом, но мы всё ещё на семь-восемь десятых медленнее, чем гоночная симуляция, которую делали на тестах в прошлом году. Это долгий процесс, и пройдёт несколько месяцев, прежде чем будем готовы.
Почему сегодня у тебя не было в распоряжении двух мотоциклов?
Достигнув максимального километража двигателя, мог использовать только один мотоцикл. В любом случае для того объёма работы, который нужно было выполнить в этот день, этого хватило, поскольку в основном сосредоточился на настройках. Пока не нашёл направление, но, как сказал, первая часть сезона будет посвящена этому и улучшению мотоцикла.
Всё будет крутиться вокруг появления нового двигателя?
Думаю, это станет важным шагом для нашего прогресса, но у нас не получается хорошо заставить мотоцикл поворачивать, и нам не хватает грипа. Это основные слабые места. Да, нам не хватает мощности, однако, как уже говорил, тяжело поворачивать и легко показывать быстрые круги. В гоночных симуляциях ехал 1’30 высокий или 1’31 низкий, но это даётся с трудом. Даже Миллер на длинных сериях ехал 1’32, потому что мотоцикл проскальзывает, так что есть много вещей, которые нужно улучшать.
Какими, по-твоему, будут сроки восстановления?
Думаю, потребуется весь год, потому что мы не можем найти все решения в короткие сроки. Как пилот хотел бы бороться за победы или хотя бы, как в прошлом чемпионате, за поул-позиции и первый ряд, однако мы всё ещё далеко, так что придётся работать как можно больше.
Мы видели, как ты подошёл к боксам Разгатлиоглу. Ты дал ему советы?
Нет, скорее я подошёл к нему, потому что представляю, насколько это тяжело морально. В SBK он всегда был в первой тройке, а здесь увидел его подавленным. Он пришёл в самый сложный момент для Yamaha и должен справляться ещё и со сменой поставщика покрышек. Сказал ему, что на дебюте нормально испытывать трудности. Ему просто нужно время, чтобы стать быстрее и чувствовать себя комфортнее. Что касается меня, мне бы было приятно услышать то же самое, когда у меня были трудности на моём первом тесте при дебюте в Малайзии. Я хороший парень и хочу для него лучшего. Пара слов может помочь, и думаю, для него это позитивно.
Вчера ты говорил, что хотел бы сосредоточиться на настройках. Получилось?
Команда всегда приезжает с идеями. Вчера мы внесли большие изменения, сегодня — меньше, однако мы не можем найти направление.
Суббота получилась довольно сложным днём…
Вчера был действительно разочарован. Хотел бы видеть себя конкурентоспособным, но понимаю, что мы очень далеко, и не хочу выгореть морально. Просто хочу делать свою работу, быть спокойнее и справляться с тем, с чем могу, потому что постоянно выкладываться на 100% тяжело психологически.
В 2025-м тебе удавалось брать несколько поулов. Видишь это возможным в этом году?
Нет, не думаю, что будут шансы повторить такие времена на круге, потому что именно этого нам и не хватает по сравнению с прошлым чемпионатом, и не верю, что за полгода мы сможем это сделать.