Баньяйя: Советы от Даллиньи? Нет, лучшее — учиться самому

Как будто это классический первый день в школе — возможность снова встретиться, сделать традиционные фотографии на стартовой решётке, а затем начать гоночный уик-энд. В Бурираме борьба готова войти в самую острую фазу, и среди самых ожидаемых пилотов, безусловно, Пекко Баньяйя.

Пилоту из Пьемонта предстоит реабилитироваться после 2025 года с горьким привкусом, и он не собирается обманывать ожидания. Флагман Ducati, таким образом, начинает снова с самого себя.

Когда его спрашивают, получил ли он какие-то советы от Джиджи Даллиньи, ответ однозначен: «Нет, потому что учился сам и в итоге считаю, что это лучше всего». Возможно, это признак вновь обретённой уверенности, подкреплённой результатами зимних тестов.

Пекко Баньяйя начал:

Скажем так, в целом доволен — больше, чем был в Малайзии. В Сепанге всё шло неплохо, но в Бурираме мы сделали хороший шаг вперёд по сравнению с 2025 годом. Это были важные тесты, чтобы понять, как адаптируюсь к новому мотоциклу, и мне понравилось, как это получилось. По сравнению с GP25 отличий у этого мотоцикла немного, но это правильные отличия: в пилотировании чувствую себя комфортнее — именно этого мы и искали. Сейчас сложно понять расклад сил, но считаю, что мы хорошо поработали.

Насколько важен этот Гран-При, чтобы понять, как пойдёт сезон?

В прошлом году финишировал третьим… так что не знаю, нужно подождать других гонок. Но на тестах понял, что потенциал есть — и его нужно использовать.

Что важнее — результат или ощущения?

Важно то, как ты делаешь результат, независимо от того, какой он. Может, в этом году стану четвёртым и буду чувствовать себя лучше. Конечно, в итоге важен результат, но важно и уметь пилотировать, выкладываясь на 100%, потому что в прошлом году проблема была в том, что мне никогда не было по-настоящему комфортно.

В каком ментальном состоянии подходишь к этому Гран-При?

У нас была возможность всё попробовать, поэтому чувствую себя гораздо более подготовленным по сравнению с прошлым годом, и ощущения хорошие. Посмотрим: как уже сказал, год назад на этом Гран-При стал третьим — результат, который к концу сезона превратился в чудо. Нужно постараться хорошо поработать и быть готовым бороться.

Чему научил 2025 год?

Сезон 2025 года стал важным уроком, и я попробовал всё, чтобы его не повторить, потому что иногда ты не можешь адаптироваться к каким-то вещам, а в других случаях это вообще невозможно. Поэтому нужно сохранять спокойствие и позитивный настрой, ценить каждый результат и, возможно, избегать ошибок прошлого. Из трудностей всегда можно чему-то научиться.

Какие ощущения на мотоцикле?

Мы хорошо поработали и готовы, хотя идеальным было бы быть первым в каждой сессии (улыбается). Но думаю, у меня есть запас в некоторых областях, и нам всё равно нужно будет работать. У меня не так много просьб к мотоциклу.

Насколько полезно, что и Алекс Маркес на таком же мотоцикле?

Это полезно, потому что Алекс — хороший разработчик. На тестах я не слишком смотрел его данные: предпочёл не отвлекаться на комментарии, а сосредоточиться на себе.

Здесь, в Бурираме, очень жёсткие торможения — одна из твоих сильных сторон.

Но сейчас все сильно тормозят, нужно будет использовать другие качества нашего мотоцикла, чтобы сделать разницу.

Марк Маркес сказал, что ты будешь в борьбе за подиум вместе с Алексом и Беццекки.

Не хочу причислять себя к фаворитам, учитывая результаты прошлого года. Конечно, очевидно, что мои амбиции — бороться за эти позиции, особенно когда ты в боксах заводской команды Ducati и на лучшем мотоцикле. Цель должна быть — попадать в топ-3 каждый уик-энд. Но я хочу просто начать спокойно и прибавлять.