Марк Маркес: Мне пришлось больше беречь своё тело, чем покрышки

Марк Маркес пытался спасти уик-энд Ducati. При Aprilia в роли главной силы и Акосте в великолепной форме испанский чемпион был единственным, кто мог продолжить серию подряд идущих подиумов «Красной», которая, однако, остановилась на отметке 88. И не по его вине: покрышка не выдержала после прыжка на поребрик в 4-м повороте. Несмотря на невезение, Маркес находит повод улыбнуться.

Марк Маркес:

С личной точки зрения этот уик-энд был для меня позитивным. Доволен тем, как понемногу начинаю чувствовать себя на мотоцикле; к сожалению, нам не повезло, и в гонке я не привёз домой ни одного очка. Ехал безопасно, но задняя покрышка взорвалась, когда я съехал с поребрика; я делал это раз 100 на тестах, и никогда ничего не случалось, и я не думал, что такое может произойти. Обычно проблема бывает, когда запрыгиваешь на поребрик, а не когда съезжаешь с поребрика.

Думаешь, у покрышки могло упасть давление?

Не знаю. Думаю, покрышка слетела с борта. К счастью, в том месте я ехал медленно, иначе упал бы.

Какая в тот момент была твоя стратегия?

Мне приходилось больше беречь своё тело, чем покрышки. Пока ещё не чувствую себя комфортно, поэтому должен себя контролировать. На входе в тот поворот у меня сорвало заднюю часть — это было немного странно, но я решил поднять мотоцикл, заехав на поребрик, и затем вернуться на траекторию; я бы потерял время, но моей целью было финишировать в гонке. Это было не лучшее решение.

На какую позицию ты мог бы претендовать без этой неприятности?

Четвёртое — точно; с небольшим оптимизмом третье и второе… кто знает. Я ждал последних 10 кругов, чтобы выложиться по полной: я приближался к Раулю и также к Акосте.

Ты сказал, что должен беречь своё тело.

Нужно продолжать давить, как я делал в последние годы, и понять, каковы мои 100% сейчас, потому что я этого не знаю.

Удивило, что соперники обгоняли тебя на торможении.

Могу быть силён в торможениях, если хочу, но сегодня не мог быть таким на протяжении 26 кругов.

После 88 Гран-При подряд на подиуме не оказалось ни одной Ducati.

Сейчас впереди KTM, а Aprilia — на 2-м месте, нам нужно догонять их.

Думаешь, Ducati больше не лучший мотоцикл?

Логично, что они прибавили — как уже было видно во второй части прошлого сезона, когда Марко побеждал, а Педро постоянно был рядом с подиумом. Посмотрим: смогу ответить на этот вопрос в Хересе, и надеюсь, что скажу вам, что дело было только в трассе.

Чего ты ждёшь от Бразилии?

Надеюсь, что буду чувствовать себя лучше.