Разгатлиоглу: Боялся тормозить, будто ехал на покрышках пятилетней давности

Финишировав 18-м по итогам спринта на совершенно новом автодроме Гояния, Топрак Разгатлиоглу продолжает адаптацию, которая складывается куда более трудной, чем ожидалось. 12-й на стартовой решетке, действующий чемпион SBK в эти 15 кругов субботней гонки испытывал серьезные сложности. Ни разу не найдя взаимопонимания со своей M1 V4, турок не скрывал, что ему совершенно не понравились не столько сегодняшний результат, сколько ощущения за рулем.

Разгатлиоглу заявил по итогам дня:

С полностью открытым газом, когда отпускал сцепление, чувствовал, что мощность пропадает. Кроме того, когда пытался отыграться у других пилотов, это было невозможно, потому что казалось, будто у меня покрышки пятилетней давности. На прямой, при торможении, чувствовал, что передняя часть очень сильно движется. Это было странно. Казалось, что едешь по мокрому. Это было совсем не весело.

Оказавшись в самом хвосте без какой-либо очевидной причины, пилот команды Pramac счел нужным уточнить, что трудности в основном затронули его команду, а не заводскую:

Закончил последним и не знаю почему. Точно не казалось, что я на том же мотоцикле, что и в пятницу. Как будто изменилось всё. Может, дело в покрышках — не знаю — или, возможно, в другом сетапе. Нужно сказать, что Квартараро сегодня проделал отличную работу, и Ринс тоже выступил неплохо. Только у меня и у Миллера были те же самые проблемы. Оба теряли переднюю часть, не могли остановиться и нам не хватало держака. Очень странно, и не могу сказать, из‑за чего возникла проблема.

В часы, отделяющие от Гран-При, бокс команды под руководством Кампиноти должен будет засучить рукава.

Поговорил с командой, но они тоже говорят, что им нужно всё проверить. Пытаюсь ехать, но так это невозможно. Честно говоря, впервые в гонке боялся пользоваться передним тормозом. Казалось, что покрышки вращаются, пока торможу. В Таиланде я списывал это на жару, на слабый держак: видел, что мотоцикл мало поворачивает, а задняя часть скользит, но там было намного лучше, чем здесь. В любом случае одну гонку мы уже провели, теперь остается завтрашняя — надеюсь, что мотоцикл сможет вести себя лучше.

Вопреки тому, что можно было бы подумать, покрышки стали для турка далеко не главной головной болью.

Средняя задняя покрышка, похоже, не является проблемой, потому что еще три-четыре пилота использовали ее и были впереди. Позади были только мы с Джеком. В любом случае отличается только правая сторона, левая похожа на soft, и, несмотря на это, мотоцикл не работает. Не знаю почему, ведь другие представители марки финишировали на первых позициях. Возможно, дело в покрышках или в сетапе. Поймем это завтра.

Надеюсь, пойдет дождь — или даже еще сильнее!