Ди Джанантонио: Сегодня было веселее бороться с Маркесом… потому что выиграл я!

Фабио ди Джанантонио и Марк Маркес вновь встретились сегодня на трассе, но с противоположным результатом. Пилот команды VR46 сумел взять верх над испанцем и подняться на последнюю ступень подиума — единственную, которую оставили свободной Aprilia. Ди Джанантонио пошутил после гонки:

Вчера выиграл он, но при этом выиграл и гонку; сегодня — я, но с подиумом, и это не одно и то же. В любом случае доволен, потому что бороться с гонщиком с таким огромным опытом сложнее, но у него можно учиться. Это была красивая битва — агрессивная, но чистая, получил удовольствие… может, потому что выиграл я.

Что значит бороться против Маркеса?

Когда так борешься, это здорово — с кем угодно. Было любопытно, потому что он сделал ту же ошибку, что и я вчера. Но я больше доволен работой, которую мы проделали в боксах, чем самой битвой, потому что мы среди лучших Ducati.

Ты сказал, что это была возможность чему-то научиться.

Он очень точен, знает, когда и где использовать свои силы; он атакует, но видно, что очень грамотно себя контролирует. У него отличный контроль мотоцикла в самых рискованных манёврах, а в левых поворотах у него определённо есть что-то большее. Изучаю, как это делать, но это непросто.

Ты уезжаешь из Бразилии с двумя подиумами.

Я очень счастлив этим уик-эндом, команда заслуживала этот подиум после моего падения на разминке — им пришлось много работать. На самом деле, я недооценил это падение: в гонке на первом жёстком торможении почувствовал небольшую боль в левом плече, но потом смог поймать ритм.

Против Aprilia сегодня ничего нельзя было сделать?

Я бы хотел победить, но в этих условиях у Aprilia есть что-то большее. Когда асфальт более скользкий, мы теряем стабильность спереди — нашу сильную сторону — и не можем нести скорость в повороте, а они это делают. Нам нужно работать.

Ты готов продолжать оставаться в первых рядах?

Точно буду пытаться — это цель: без амбиций ничего не добьёшься. Марк — чемпион мира, Беццекки выиграл последние 4 гонки, и я хочу быть с ними, хочу провести большой сезон.

Когда ты узнал, что гонку сократят на 8 кругов?

За 6 минут до старта. Я даже подумал сменить заднюю покрышку, но времени было слишком мало. В поворотах 11 и 12 асфальт начинал разрушаться, от него отрывались куски, и было очень скользко. Они всё равно проделали невероятную работу: трасса прекрасная, болельщики тоже. Есть зоны, где можно улучшиться, но думаю, что они выбрали наилучший из возможных подход.