Маркес: После такого падения не хочется снова выезжать, но это было крайне важно

Маркес: «После такого падения не хочется снова выезжать, но это было крайне важно»

Пятница в Остине вновь вручила Марку Маркесу звезду шерифа — при том, что день оказался разделён между радостями и болью. Боль — из-за падения, очень быстрого, в 10-м повороте в утренней сессии свободных заездов, а радость — из-за предквалификации, в которой испанец, здесь считающийся главным фаворитом, снова доминировал. Однако ожидания Марка от уик-энда, с учётом физического состояния, выглядят более сдержанными, чем в прошлом.

Чтобы быть на подиуме, нам придётся выложиться на 100%, не будет как в другие годы.

— прогноз Марка.

От очень конкурентоспособных Aprilia, сразу три из которых в топ-10, до «зеркальной» Ducati Фабио ди Джанантонио — элементов для культовой дуэли в стиле вестерна, похоже, хватает, и, как он утверждал вчера, заставить уважать свой закон здесь, на COTA, будет только в его руках.

Сегодня я допустил ошибку — 10-й поворот один из моих любимых, это одна из сильных сторон для моего стиля пилотирования. Я помнил, что могу проходить его определённым образом, но, как уже заметил в 3-м и 4-м поворотах, здесь каждый год появляются новые кочки, и, как мы увидели, когда закладываешь мотоцикл в этом повороте, их там несколько. К счастью, был airfence, хотя завтра утром посмотрим, как будет себя чувствовать мой шейный отдел. Поэтому днём я изменил траекторию, потому что раньше был слишком оптимистичен, хотя потом мне и удалось спасти это падение. Но знаю, что по ходу уик-энда у меня будут трудности, потому что врезался в эту стену действительно на очень высокой скорости.

В том падении в 10-м повороте испанец сильно рисковал.

В этом повороте некоторые пилоты уже подъезжают близко к стене, потому что он на пределе: мы приезжаем на высокой скорости, и то, что я потерял передок сразу после того, как открыл газ, добавило ещё скорости. Чуть больше места для зоны вылета в этой точке помогло бы, и даже если в следующем году мы перейдём на 800cc, думаю, что и мотоциклы Moto2 могут долетать до той стены.

Затем испанец подсчитывает ущерб для своего тела.

У меня болит рука, пальцы… но вообще-то — всё, как бывает при падениях такого типа. Но больше всего — шея и спина, это худшие места; сейчас меньше, потому что я ещё разогрет, но посмотрим, как проснусь завтра. Зато сейчас меньше чувствую боль в плече, потому что боль сосредоточена в другом месте.

После такого падения не хочется снова выезжать, но это наша работа, нам за это платят — чтобы снова выезжать и выкладываться на 100%. Но я знал, что это было крайне важно, и благодаря тем двум кругам в FP1 я смог вернуть ощущения после падения, вернуть ритм и уверенность.

Помимо падения, видите ли вы здесь, в Остине, «того самого» Маркеса?

Сравнения всегда сложны: в конце концов, каждый год ты проходишь каждую трассу на максимуме. Сейчас чувствую, что продолжаю прибавлять, но знаю, что это не будет Остин, как другие, когда выигрывали с отрывом. В этом Остине, если мы хотим бороться за подиум, нам придётся выложиться на 100% и в квалификации, и в оставшейся части уик-энда. Сегодня я бы подписался под двумя подиумами.