Диксон: Honda сможет прийти к победе к концу года
Его сезон с большой вероятностью стартует на Балатон Парке, потому что он проходит восстановление после аварии на тестах на Филлип-Айленде.
Джейк Диксон рвётся в бой, намереваясь как можно скорее вернуться на Honda.
Тем временем подхватить его эстафету взялся Джонатан Рей: он заменил его в Португалии и сделает это снова в Ассене через неделю. В ожидании экс-пилот Moto2 от трассы не отказывается — он присутствовал в Альгарве, наблюдая за своими напарниками в боксах HRC.
Диксон получил возможность вблизи увидеть работу команды, и, разумеется, амбиций у него хватает.
Действительно интересно смотреть, как работает Джонатан Рей, особенно потому, что он выиграл так много титулов чемпиона мира. Для меня было важно быть в Портимао, чтобы понять, как он выстраивает свои недели, кроме того, это очень поучительно.
В Портимао мы видели тебя между боксами и трассой
Смотреть на трассу — приятно, но куда больше можно узнать, оставаясь в боксах. Хотел понять, как устроен гоночный уик-энд, прежде всего с точки зрения Honda: как они работают, как всё организуют. Так, когда вернусь к гонкам, у меня будет более чёткое понимание.
Тебя что-то особенно впечатлило?
Да, меня впечатлило количество людей в боксах — все в красных футболках. Невероятно быть частью этого проекта. Объём работы и технических компетенций огромен: есть группа, которая занимается разработкой, есть гоночная группа, и там много умных людей. Реально чувствуется, сколько усилий вкладывается и как сильно они хотят побеждать.
Как продвигается восстановление после травмы?
В ближайшее время пройду обследования плеч и сделаю рентген, и после этого у меня будет более понятная временная шкала возвращения. Хочу вернуться как можно скорее, но Ассен, вероятно, слишком рано. Проведу дополнительные оценки. В конце концов нет смысла форсировать возвращение: у меня хороший контракт с HRC, они знают, на что я способен. Джонатан делает отличную работу по развитию мотоцикла и может продолжать эту работу, пока я восстанавливаюсь. Хочу вернуться конкурентоспособным — это самое важное. Немного жаль Джонатана, потому что, возможно, он хотел поехать в отпуск в уик-энд Ассена (улыбается).
Какие впечатления от CBR?
Если честно, первые ощущения были очень позитивными. Шасси — невероятное. Электроника, наоборот, раньше требовала работы, но сейчас они делают важные шаги в развитии. Ещё очень много предстоит сделать — именно поэтому у Джонатана много работы по развитию. Нужно время, но потенциал мотоцикла высок. На Филлип-Айленде даже со старой электроникой у нас был темп, чтобы быть в топ-5. Поэтому считаю, что к концу сезона мотоцикл может побеждать. Ducati быстра, но у Honda есть ресурсы и структура, чтобы сделать следующий шаг. У неё есть всё, что нужно.
Насколько ты мотивирован?
Очень сильно. Я бы не пришёл в HRC, если бы не верил в возможность побеждать. Я хочу побеждать, а не быть здесь просто ради участия. Моя цель — стать чемпионом мира, и я верю, что вместе мы можем вернуться на вершину. Травма была не идеальным вариантом, но это часть игры. В жизни всё нужно, чтобы тебя испытать, а дальше уже от тебя зависит — как реагировать и преодолевать препятствия.
Что ты думаешь о Чантре?
Он новичок в Superbike, но пришёл из MotoGP и обладает большим опытом. Ему просто нужно время, тем более что он возвращается после травм рук и кистей. Слишком рано его оценивать: на мой взгляд, нужно как минимум две-три гонки и несколько тестов. Талант у него точно есть — иначе в Moto2 не выигрывают. Ему нужно лишь адаптироваться.