Ринс раскритикован Реддингом: Не понимаю, почему ОН в заводской Yamaha
Он хороший пилот, но у него было много травм, и он нестабилен. По-моему, он не должен этого делать, но он испанец, и, возможно, есть какая-то связь, которая ему помогает. Безумие, что на стартовой решётке нет британцев
Несмотря на то, что Liberty Media нацелена на стартовые решётки с разнообразным и хорошо распределённым составом по национальностям, нынешнюю MotoGP-решётку продолжают доминировать Испания и Италия — с девятью и шестью представителями соответственно. В то время как такие страны, как Бразилия, Южная Африка и Турция, могут рассчитывать как минимум на одного представителя каждая, иная ситуация у Великобритании, которая не видит своего пилота в королевском классе со времени ухода Кэла Крачлоу, произошедшего по итогам сезона 2020 года.
Недавно по теме высказался и Скотт Реддинг, который затронул этот вопрос в ходе своего выступления в подкасте «Full Chat».
Испания и Италия — сердце этого спорта, там деньги. Не хочу плохо говорить о чемпионате, это лучший в мире, но если посмотреть на пилотов на заводских мотоциклах, особенно за последние три года, они все испанцы и итальянцы. До того, как Марк Маркес пришёл в MotoGP, было правило, по которому дебютанты должны были провести один или два года на сателлитном мотоцикле, прежде чем перейти на заводской. Затем его отменили в год прихода Маркеса, и он сразу попал в Repsol HRC.
Когда ты на таком уровне, ты оказываешься в невыгодном положении не только потому, что в большинстве случаев пилотируешь сателлитный мотоцикл, но и из‑за финансирования. Помимо того, что тебе приходится соглашаться на суммы, которые ничто по сравнению с тем, что должен получать испанец или итальянец, ты ещё и должен платить за тренировки: нужно ездить в Испанию и Италию и выезжать на трек три раза в неделю. Они дома. У них есть деньги — именно там вырос чемпионат, но сейчас, похоже, ситуация складывается в их пользу.
Британец затем завершил свой анализ, рассмотрев конкретный случай Алекса Ринса.
Есть отличные пилоты, не хочу у них ничего отнимать, но есть некоторые, такие как Алекс Ринс, который уже пару лет пилотирует заводскую Yamaha, и я задаюсь вопросом: почему? Он хороший пилот, но у него было много травм, и он нестабилен. По‑моему, он не должен этого делать, но он испанец. Возможно, где‑то есть какая‑то небольшая связь, которая может ему помочь. Нужно играть теми картами, которые тебе раздали, а то, что ты британец, проще ничего не делает. Это безумие, что нет ни одного британского пилота в MotoGP и в Moto2.