Алекс Маркес: В воскресенье мы выиграли, но Aprilia всё ещё на полшага впереди
Трасса Херес-Анхель Ньето может стать долгожданной точкой перелома для Ducati на старте сезона, который оказался куда более сложным, чем ожидалось. За победой, которую Алекс Маркес одержал на Гран-При Испании, последовал позитивный понедельник тестов: каталонский гонщик подтвердил хорошую форму уик-энда и завершил день на шестом месте, уступив лидеру таблицы времён 0,450. Позиция, конечно, не та, на которой он хотел бы закончить день, но это подтверждение прогресса, достигнутого в Андалусии.
Пилот команды Gresini рассказал:
Мы отпраздновали победу небольшой вечеринкой, меньшей, чем в прошлом году, потому что тесты были важнее, чем в прошлом сезоне. Всё прошло более расслабленно: после первой победы тяжело вернуться к реальности, но в этом году так не было. Был очень сосредоточен на тестах. Почему это было так важно? Потому что в первых трёх раундах мы сильно страдали, потом приехали сюда и снова стали очень быстрыми и плавными и одержали красивую победу. Но, думаю, остаётся ещё много пунктов, в которых нужно прибавлять, и именно на этом мы сосредоточились на этих тестах, пробуя разные аэродинамические пакеты и разные вещи на мотоцикле. Какие-то были позитивными, какие-то — негативными, но по аэродинамике трудно делать выводы по одной трассе, потому что Херес — отличная трасса для тестов, но, возможно, нам нужно чуть больше быстрых поворотов. В любом случае некоторые вещи — позитивные, и теперь у Ducati и у Gresini дома будет много работы, чтобы всё проанализировать.
Младший из братьев Маркес работал на перспективу, сосредоточившись прежде всего на следующем раунде во Франции.
В основном то, что вы видели. Честно говоря, утром мы сосредоточились на аэродинамике и продолжили делать это и днём, чтобы решить, какой пакет лучше всего для Ле-Мана.
Затем он уточнил, был ли аэродинамический пакет, который он пробовал, тем самым, который привозили на трассу на предыдущих тестовых сессиях: «Он немного другой, посмотрите фотографии!» Аэродинамика и стала ключевым моментом этого понедельника тестов.
Это то, на чём мы сосредоточились больше всего, потому что в феврале нам не удалось получить обновление в этом направлении — что-то, что было бы явно лучше. Ducati продолжала работать, чтобы привезти нам другие вещи. Какие-то работают, какие-то — нет. Но правда в том, что на одной трассе сложно понять, лучше они или хуже. Нам предстоит работа, и нужно будет оценить: есть ли какое-то улучшение, которое стоит омологировать сразу, подождать до Монтмело или сделать что-то ещё. Сейчас мы сосредоточены прежде всего на том, чтобы как можно лучше протестировать эти вещи.
Помимо радости от того, что он вернул Ducati к победе на Гран-При Испании, каталонский гонщик может гордиться и тем, что Баньяйя признал: он будет изучать то, что делали Алекс и команда Gresini, чтобы попытаться пойти тем же путём на следующих этапах.
Очень рад словам Пекко. Я уже говорил в Остине, что, даже если мы страдаем, мы вернёмся. Мы продолжали очень хорошо работать, стараясь не паниковать и анализировать вещи. Мы начали с настройки мотоцикла прошлого сезона, сделали анализ — и вдруг снова стали быстрыми. Мы очень хорошо поработали и попробовали вещи, которые сработали, но не знаю, какую работу делают в заводской команде. Они наверняка делают хорошую работу и знают, что мы сделали. Следующие два-три раунда станут хорошей проверкой и для нас: посмотрим, сможем ли мы сохранить эту скорость и в Ле-Мане, который является совсем другой трассой. Я работал не конкретно под Ле-Ман, а в целом под ближайшие гонки. Будет трудно понять, лучше аэродинамический пакет или нет, но мы сделаем анализ и примем лучшее решение.
На вопрос о том, ожидает ли он шага вперёд в свете того, что пробовали он и другие заводские пилоты, Маркес ответил:
Не знаю, что именно пробовали в других боксах. В этот уик-энд мы сделали важный шаг вперёд и надеемся, что аэродинамика поможет получить ещё немного и прибавить дальше, потому что этого никогда не бывает достаточно. В воскресенье Aprilia снова поставила четыре мотоцикла в топ-6, и хотя выиграли мы, они продолжают быть на полшага впереди. Думаю, у них мотоцикл чуть более цельный.
Несмотря на сильные выступления в Андалусии, Алекс не уверен, что нашёл окончательную настройку для GP26.
Не знаю, так ли это. Думаю, Ле-Ман, Муджелло и Каталунья станут хорошей проверкой, чтобы увидеть, сможем ли мы показать там такую же скорость или снова немного будем испытывать трудности. Увидим там, но это настройка, которую я использовал почти весь прошлый год и с которой выиграл здесь в 2025-м. Так что надеюсь сохранить эту скорость до конца.