Квартараро: Давно не испытывал таких ощущений, но предпочитаю не быть оптимистом

Квартараро: «Давно не испытывал таких ощущений, но предпочитаю не быть оптимистом»

Это была его домашняя гонка, и на первых кругах он заставил своих болельщиков мечтать. Пилот Yamaha Фабио Квартараро пытался, но в итоге был вынужден довольствоваться шестым местом, добытым зубами.

Помимо достигнутого результата, представитель Yamaha прежде всего смотрит на ощущения в седле M1, уделяя особое внимание шагу вперёд, сделанному по сравнению с предыдущим уик-эндом в Хересе-Анхель Ньето.

С его стороны есть осознанность, поэтому El Diablo избегает лёгких восторгов, оказавшись в пресс-центре на встрече со СМИ.

Квартараро сказал:

Сегодня нам нужно было очень мягко работать на торможениях. Давно не испытывал настолько позитивного ощущения, хотя знаем, что потенциал нашего мотоцикла всё ещё низкий. Сегодня удалось атаковать на 100% и получил огромное удовольствие, особенно на первых кругах, когда группа была плотной и было проще пытаться обгонять.

Ты немного более оптимистичен в отношении будущего после этого уик-энда?

«Нет, не сказал бы, что оптимистичен, потому что в конце концов, если бы в мотоцикле было больше производительности, от этого выиграли бы все. Скорее это вопрос уверенности, потому что для меня мотоцикл немного улучшился. Посмотрим на других трассах, но уверен, что смогу сильно атаковать. На первых четырёх кругах удалось оставаться впереди — это большая разница. В Хересе-Анхель Ньето, в тайм-атаке, я был очень далеко от своего лучшего времени 2025 года, а в этот уик-энд был всего в четырёх десятых. Думаю, можем быть довольны: действительно лучше чувствую пределы мотоцикла».

Что ты чувствуешь, проводя такой уик-энд на мотоцикле, который всё ещё не на уровне остальных?

«Счастлив, потому что всегда продолжаю ехать на пределе — независимо от позиции. Для моего будущего важно всегда пилотировать именно так. Хочу расти как гонщик, и каждый раз, когда сажусь на мотоцикл, не хочу терять мотивацию выкладываться на 100%. Когда у нас будет пакет лучше, если продолжим атаковать так же, придут и результаты».

Какое самое важное изменение вы сделали за уик-энд?
Это только вопрос уверенности или есть что-то конкретное, что вам помогло?

«Мы постоянно ищем лучшую производительность через настройки. Пока у нас не будет пакета лучше, мы не будем сильно менять мотоцикл. Сейчас предпочитаю не трогать его слишком много и работать в основном над электроникой. Когда команда привезёт что-то новое для тестов, попробуем и посмотрим, позволит ли это сделать шаг вперёд».

Вчера ты говорил об улучшениях на разгоне, особенно на некоторых секторах. Это то, что помогло тебе сегодня?

«Мы много работали над электроникой. Для меня сложнее контролировать мотоцикл при меньшем вмешательстве электроники, но сегодня это было положительным моментом. Хотя, как было видно на первом круге, в повороте 1 меня обогнали так, как будто я стоял на месте. Так что всё остаётся сложным. Я проделал хорошую работу, но нам ещё нужно улучшить разные аспекты, особенно с третьего по шестой круг: нужен больший держак и многое другое».

Сегодня ты устроил отличное шоу для своих болельщиков.

«Конечно, отдал всё. Уровень риска, на который пошёл сегодня, чтобы удержать эту позицию, был очень высоким. Но считаю, что мы провели хорошую гонку. Как всегда говорю, позиция — это лишь число. В Хересе-Анхель Ньето мы финишировали в 29 секундах позади Алекса Маркеса, а сегодня — в 7 секундах позади Мартина. Вот на что я смотрю больше всего: на отставание, насколько мы близки к лучшим. И с этой точки зрения уик-энд был позитивным».

Ты немного разочарован, что дождь так и не пошёл?

«Абсолютно нет. Всё прошло отлично и так».