Огура: Этот подиум много значит для меня и для японцев

В день исторического трипла Aprilia в Ле-Мане Аи Огура завоевал свой первый в карьере подиум в королевском классе.

Это важная веха не только в личном плане, потому что с 2012 года, когда Кацуюки Накасуга на своей Yamaha поднялся на подиум в королевском классе, японец больше не финишировал в тройке. Таким образом, результат наконец прервал самый долгий для Японии период без подиумов с тех пор, как Хидео Каная открыл счёт подиумам страны на Гран-При Франции 1973 года. Это важный сигнал и для молодых азиатских гонщиков, которые постепенно выходят на чемпионат мира.

«Было бы здорово, если бы этот подиум стал для них мотивацией», — так комментирует Огура, который теперь нацелен на первую победу: «Может, в Японии», — снова шутит он с журналистами. Результат вовсе не выглядит невозможным, учитывая конкурентоспособность Aprilia, которая продолжает расти.

Тебе было 11 лет, когда в последний раз японец финишировал на подиуме MotoGP — в Валенсии в 2012 году. Теперь ты разделил его с Беццекки и Мартином на Aprilia. Какие ощущения даёт этот первый подиум?

После гонок в Таиланде, Бразилии и Остине мы хотели добиться как минимум подиума — особенно после Остина, команда была расстроена после той гонки, так что я действительно счастлив и благодарю команду Trackhouse.

Тебе пришлось бороться и совершить много обгонов, чтобы добиться этого результата.

В первой части гонки было трудно, особенно после обгона Фабио: затем я широко вышел, и обратная связь с передней частью мотоцикла была не лучшей. Потом ощущения улучшились, и это позволило обогнать ещё и ди Джанантонио с Акостой. Темп в концовке гонки был хорошим, так что я доволен.

На заключительном отрезке гонки у тебя был темп, чтобы бороться с Беццекки?

Если бы была ещё одна прямая — возможно… Он провёл гонку действительно хорошо, а я выложился настолько, насколько мог. Гонка — 27 кругов, и каждый использует их по‑разному. Иметь хороший темп в конце гонки приятно, но на самом деле мне грустно!

Ты стал первым гонщиком, который пришёл в MotoGP, пройдя через Asia Talent Cup. Что значит для тебя этот результат?

Он много значит для меня и для японцев. Думаю, все азиатские гонщики хорошо прогрессируют, так что если этот результат станет для них дополнительной мотивацией, я буду рад.

В чём ты почувствовал, что сделал шаг вперёд по ходу уик-энда?

Проблема, которая у нас есть, всё ещё остаётся, но отставание, которое было видно в квалификации, в спринте оказалось меньше, а сегодня в гонке в четвёртом секторе я был на уровне других гонщиков. У нас есть сложности на быстром круге — это наша слабая сторона, как и первая часть гонки, но потом получается справляться, так что ясно, где нам ещё нужно прибавлять.

Здесь был и твой отец, чтобы отпраздновать твой подиум.

Он нечасто приезжает на гонки, но был здесь, и я смог взять этот подиум — совпадение по времени получилось идеальным. Но я рад и за других азиатских гонщиков.

Следующей целью будет победа в королевском классе. Где ты видишь это возможным?

Сделать это в Японии было бы здорово, но сейчас понятия не имею, — продолжу пилотировать и посмотрим, что произойдёт в следующих гонках.