Меландри: Маркес либо вернётся прежним, либо для него всё кончено
Помимо работы за пультом, в последние месяцы мы видим, как Марко Меландри примеряет на себя и роль обозревателя: вместе с Давиде Вальсекки они стали главными героями Chiacchiere da Box — нового формата, в котором обсуждают и разбирают события из мира двух- и четырёхколёсной техники.
По этому случаю Марко рассказал, как родилась инициатива, и заодно подвёл итоги нынешнего сезона MotoGP.
Aprilia действительно показала, что у неё есть дополнительный козырь, а Ducati внезапно осталась без Марка Маркеса, который лёг под нож после аварии в прошлую субботу в Ле-Мане.
Как всегда — предельно откровенно и без лишних экивоков — уроженец Равенны разобрал ситуацию.
С тех пор как он вернулся в феврале, он уже был не таким, как в прошлом году: гораздо более скованным в движениях, неестественным. Думаю, он пытался сам себя убедить, что всё хорошо и со временем станет лучше, но вышло иначе. Нерв — это не кость: не так, что вкрутил винт и всё снова в порядке. Если повредить нерв, есть риск больше не восстановить его. Поэтому, на мой взгляд, он не мог ждать ещё месяц-два до летней паузы — нужно было вмешиваться сразу.
Какие перспективы ты видишь для него?
Сейчас он на развилке: либо вернётся таким, как в прошлом году, либо, на мой взгляд, для него всё кончено. Вижу его уставшим, опустошённым. В Ducati он ещё и участвовал в огромном количестве промо-мероприятий, и думаю, это отнимает у него массу энергии. И ещё меня поражает, что в боксах он больше не улыбается, тогда как в прошлом году, каждый раз когда его показывали, он всегда улыбался.
Теперь Aprilia — мотоцикл, который нужно обыгрывать?
Да, потому что я не вижу слабых мест. Раньше они страдали на некоторых трассах, где много медленных поворотов, сейчас — нет. По-моему, Мартин поднял уровень ещё выше и никогда в жизни не был таким быстрым, как сейчас. При этом и Беццекки едет сильно, но у Мартина в данный момент есть что-то ещё. У него невероятная уверенность.
При этом есть те, кто критикует стратегию Ducati за то, что они потеряли почти всю молодёжь…
Даллинья очень сильно сделал ставку на Марка, но тем временем Ducati потеряла много сильных гонщиков. Сегодня единственный, кто на бумаге действительно может бороться за титул, — Маркес, и, считаю, это важно подчеркнуть, пока математика не вычеркнет его. Но при этом кажется, что чемпионат сейчас в руках Aprilia. Диджиа — темповик, но чтобы побеждать Aprilia, этого недостаточно, нужно совсем другое.
В Ле-Мане, наоборот, снова увидели Баньяйю среди самых быстрых…
Позитив в том, что снова увидел его быстрым. Думаю, в Ле-Мане он просто чуть переборщил. Если внимательно пересмотреть повтор, перед тем как он потерял перед, мотоцикл уже дал ему две-три «помпажки» спереди. Но важно, что он возвращается домой, понимая, что всё ещё быстр. А для головы гонщика после полутора сложных лет, как у него, это фундаментально.
Тогда чемпионат будет внутренней дуэлью Aprilia между Мартином и Беццекки?
Да, потому что Мартин уже несколько месяцев назад был очень быстрым, хотя приходил после года, в котором он практически не ездил. Ментально он знал, что может сильно прибавить. А Беццекки уже выигрывал и доминировал, поэтому сделать ещё один шаг вперёд было сложнее. А у Мартина сейчас невероятная уверенность.
Тебя впечатлил и его старт?
Очень. Стартует как из ружья. Старт, который он сделал в субботу, был потрясающим. Если бы так стартовал кто-то другой, об этом говорили бы везде.
Если говорить о подкасте с Давиде Вальсекки, как появилась идея?
На самом деле это была именно идея Вальсекки. Он позвонил мне несколько лет назад, чтобы начать делать прямой эфир по понедельникам. Потом мы увидели, что интерес есть: и из мира мото, и из мира автомобилей нам звонили, чтобы подхватывать некоторые темы, которые мы поднимали. Мы стараемся быть немного ироничными, никого не высмеивая, но, по-моему, немного иронии — это нормально. Давиде — как комикс, он очень смешной и знает о четырёх колёсах всё.
Какова цель программы?
Мы хотим прежде всего говорить о гонках, разбирать то, что происходит. Сейчас мы также начинаем приглашать гостей в уик-энды без гонок, чтобы у программы была регулярность.
Есть гость, о котором ты мечтаешь?
Братья Маркес вместе. Было бы круто заполучить их обоих и дать им повзаимодействовать друг с другом.
А из мира Формулы-1?
Мне нравится Ферстаппен, потому что, по-моему, это человек, которого ещё только предстоит открыть. Если задавать правильные вопросы, он мог бы очень раскрыться. Но мне бы также хотелось пригласить папу Антонелли: в 2006-м он дал мне машину, чтобы выступить на Motor Show, и, кажется, в тот период его жена уже была беременна Кими. Мне нравятся закулисье, истории вне гонок. Из имён назову также Физикеллу.
Твой способ брать интервью отличается от классического журналистского подхода…
Абсолютно. Я не журналист, поэтому задаю другие вопросы. Мне совершенно неинтересно спрашивать: «какая цель» или «что не так». Мне интересно понять, почему гонщик принимает те или иные решения, залезть к нему в голову. Когда я брал интервью у Баньяйи, мы должны были провести вместе двадцать минут, а в итоге проговорили часами.
Тебе хотелось бы показывать и человеческую сторону гонщиков?
Да, потому что сегодня уже никто не смеётся. Мне хотелось бы показать, что гонщики тоже могут шутить, быть естественными. В конце концов, они люди.
Что ты открыл в себе в этом новом опыте?
Мне нравится говорить, импровизировать. И прежде всего мне нравится искать в людях то, о чём я хотел бы, чтобы спрашивали меня, когда я гонялся. Многие вопросы в моторспорте теперь банальны — как часто банальны и ответы.