Булега: Если не смогу попасть в MotoGP, точно не буду счастлив
Их уже 19! Николо Булега не делает ни малейшей скидки Икеру Лекуоне, доминируя и в Мосте. Тройная победа мечты для пилота Aruba в момент, который, безусловно, является ключевым в его карьере.
С одной стороны — Супербайк, с другой — MotoGP, и это одна из горячих тем, о которых говорят в Мосте. Но прежде внимание приковано к выдающемуся выступлению пилота Aruba.
Булега сказал:
Икер был очень силён в начале: с новой покрышкой у меня была хорошая уверенность, но затем после Суперпоул-гонки я начал немного страдать с передней частью и также с плечом. Было сложно контролировать мотоцикл, поэтому пришлось оставаться очень сосредоточенным и очень точным на траекториях. Но в итоге я выиграл гонку, так что счастлив.
Это было из‑за жары по сравнению с этим утром или из‑за каких‑то изменений в настройках?
Этим утром было чуть прохладнее, и при более низких температурах обратная связь с SC0 была невероятной. Я проехал 1’29”9 три раза, так что ощущения действительно были отличными. Но и сегодня мы провели фантастическую гонку, с очень хорошим темпом. Мы определённо ехали намного быстрее, чем в прошлом году, так что вышли на очень высокий уровень. Доволен своим выступлением.
Девятнадцать побед подряд и двадцать девять подиумов подряд: невероятные цифры, учитывая твой возраст.
Да, это очень здорово. Нужно учитывать, что я только в начале своего третьего года в Супербайке и уже имею важные цифры, так что я очень счастлив и горд. У меня фантастическая команда и фантастический мотоцикл, которые позволяют раскрывать весь мой потенциал. Сейчас чувствую, что всё под контролем, что могу атаковать, когда и где хочу. Это важное ощущение, особенно на трассах вроде Балатон Парка и Моста, которые не идеально подходят моему стилю пилотирования.
Теперь впереди Арагон — трасса, которая, кажется, больше тебе подходит.
Да, я очень рад ехать в Арагон. Это трасса, которая мне нравится, и, думаю, она лучше подходит моему стилю пилотирования. По идее она должна быть лучше двух последних трасс, так что надеюсь продолжать в том же духе.
Ты также обошёл Бьяджи по количеству подиумов.
Бьяджи был невероятным чемпионом, так что видеть моё имя рядом с его — это фантастика.
С учётом того, что впереди так много Ducati, думаешь, у вас продолжат отнимать топливо?
Ещё? Может, в следующий раз лучше залить дизель! Потому что если они продолжат убирать топливо, мы будем стартовать практически с нуля (улыбается)».
Если бы у тебя был этот мотоцикл уже в прошлом году против Топрака, возможно, ты бы уже выиграл чемпионат мира?
На самом деле я много боролся с Топраком и на старом мотоцикле. У него был невероятный уровень на BMW, и он был единственным, кто действительно был силён на этом мотоцикле. Топрак, конечно, невероятен. Но и в прошлом году мы много боролись, несмотря на некоторые физические проблемы с моей стороны. В любом случае я рад, что сражался до последней гонки. С этим мотоциклом мы ещё быстрее: если посмотреть на времена круга по сравнению с прошлым годом, мы всегда быстрее и практически везде установили рекорды.
Топрак допускает, что в этом году ты сможешь выиграть все гонки. Согласен?
Это немного оптимистично — думать, что можно выиграть их все, потому что ты не можешь контролировать многое: погоду, возможные технические проблемы или ошибки. За сезон может случиться что угодно. Мы даже не на середине чемпионата, так что впереди ещё много гонок. Но каждый раз, когда сажусь на мотоцикл, думаю о победе, потому что сейчас самое важное — стараться выиграть все гонки и быть быстрым.
Если Ducati не даст тебе возможность в MotoGP, ты бы рассматривал другие варианты на будущее?
Хороший вопрос. Конечно, у меня отличные отношения с Ducati: мы выигрываем много гонок, и отношения прекрасные. Они дали мне возможность стать очень сильным пилотом в Супербайке, и я благодарен им за это, так же как и за роль тест-пилота. Но я также считаю, что заслуживаю возможность в MotoGP. Если у меня её не будет, я точно не буду счастлив. Посмотрим, что приготовит будущее.