Альдегер: Непросто было справляться с ментальной стороной в боксах

В непростом дне команды Gresini из-за пугающей аварии Алекса Маркеса есть и позитивная нота — второе место на подиуме Альдегера, четвёртое с момента его дебюта с командой Gresini в королевском классе в прошлом году.

Результат испанца пришёл после тяжёлого начала сезона, связанного с серьёзной травмой ноги, из-за которой он был вне трасс до возвращения в Бразилии. Резкое торможение, которое сказалось и на развитии мотоцикла, и на его процессе спортивного роста.

Поэтому гонщик под номером 54 сохраняет твёрдую почву под ногами в плане краткосрочных ожиданий.

Очень счастлив и горжусь собой за то, что вернулся так рано, хотя добиваться таких результатов, когда другие пилоты в больнице, неприятно. Было трудно справляться с ментальной стороной в боксах, когда увидел повторы падений — особенно первое было ужасным. Когда в это вовлечён твой напарник по команде и ты не знаешь, что происходит, это непросто. Стартовать пятнадцатым непросто, и то, что перезапускал восьмым, определённо помогло на пути к этому результату.

Трудное начало сезона из-за травмы ноги

Это было трудное начало сезона из-за травмы и сложное начало с этим мотоциклом. То, что пропустил тесты в Малайзии, стало проблемой, но в начале уик-энда чувствовал себя сильным с самого начала. Нужно больше времени, чтобы понять, как выйти на топ-уровень. В Ле-Мане мы сделали шаг вперёд, немного не повезло в квалификации, и стартовать пятнадцатым — не лучшее, так что мы должны быть довольны этим результатом.

Каковы твои нынешние физические кондиции?

Сложно назвать процент, моя нога, возможно, на 70–80%, мне нужен ещё месяц, чтобы сформировалась костная мозоль. Самое сложное — найти компромисс между тренировками и восстановлением.

Бороться впереди и с ди Джанантонио, нынешним ориентиром в Ducati, — это возможно

Не знаю, есть ли у меня потенциал быть в топ-3 во всех гонках, думаю, что оставаться в топ-6 сейчас — более реалистичная цель, нам нужно больше времени, чтобы быть ближе к заводским мотоциклам. Мне также нужно больше уверенности в себе в левых поворотах и в том, что касается моего физического состояния.

Что можно сделать, чтобы сделать старты менее опасными?

Есть пилоты опытнее меня и с большим количеством лет в MotoGP, которые уже говорили об этом. Посмотрим, что произойдёт.