Тардоцци: Марк не на 100%, но у него есть голос, который всегда говорит ему – “можешь сделать больше”
Сто — число круглое, полное, число, которое даёт ощущение завершённости. В воскресенье на Балатоне под знаком числа 100 переплелись судьбы пилота и компании — Марка Маркеса и Ducati. 100 побед в карьере для «МаркЗиано», 100 побед в МотоГП для Ducati — в 2026-м, году 100-летия компании из Борго-Панигале. Может, это просто совпадение, и за этим не стоит никакого замысла Божественного Провидения, но цифры сошлись, хотя момент не выглядел самым благоприятным.
Муджелло, крепость Ducati, неделю назад пал под ударами из Ноале, а Марк Маркес только вернулся, чтобы в очередной раз попытаться собрать воедино организм, залатанный как попало.
Для человека команды и компании — не в предпринимательском смысле, а в смысле верности делу — для такой фигуры, как Давиде Тардоцци, это 7 июня наверняка станет одной из тех дат, которые — понятно — обводят красным в календаре. Рядом с Рождеством, Пасхой, 25 апреля и так далее…
Тардоцци, счастливый, начинает:
Сто — важное число, потому что объединяет сто побед Ducati, сто побед Марка, а это для пилота очень много, и сто лет Ducati. Поэтому мы очень довольны. Надеюсь, придут и 100 чемпионств Ducati (смеётся).
Может быть, когда будем отмечать 100-летие Тардоцци!
Эх, вероятно, это будет возраст, когда закончу заниматься этой работой. Сколько ещё лет мне тут оставаться? Всех, кто в боксах, отправлю на пенсию.
После нескольких сложных и неудачных гонок в начале года такой уик-энд — это отличный глоток воздуха.
Конечно. Понятно, что мы вполне осознаём, какими бывают гонки и чемпионаты: двадцать две гонки — может случиться что угодно. Мы начали с некоторой долей невезения и с некоторыми проблемами. Соперники поначалу были конкурентоспособнее, но мы умеем ждать. Знаем, что правильный момент приходит. Знаем, что у Джиджи и его инженеров всегда что-то есть в запасе. В начале мы не выглядели столь конкурентоспособными, как в прошлые годы, но, думаю, нужно было лишь немного подождать. Потом мы также знаем, что есть трассы, где будем страдать больше, чем на других.
Ожидал ли ты, что Марк, вернувшийся только на Муджелло, сможет сделать здесь то, что он сделал: поул-позиция, спринт и победа?
На самом деле — нет. Так доминировать: поул-позиция, победа и рекорд трассы вчера; победа и рекорд трассы сегодня… если честно, нет, не ожидал. Вот почему мы любим Марка Маркеса: потому что он никогда не перестаёт нас удивлять. При этом знаем, что самое важное для него — вернуться на 100%. Потому что, несмотря ни на что, он не на 100%. Несмотря на победу, он не на 100%. Для нас самое важное — от гонки к гонке возвращать его к лучшему физическому состоянию.
Несколько лет назад Пекко выиграл с вами свой первый титул, отыграв более девяноста очков, и тогда не было спринтов. Сейчас спринты есть, отставание от Беццекки — 72 очка: сможет ли Марк сделать такой камбэк?
Подумаем об этом позже. Сейчас, повторюсь, хотим, чтобы он пришёл в порядок, потому что Марк ужасно устал. У него всё ещё есть некоторые проблемы, так что самое важное — чтобы он вернулся в порядок физически. Потом мы его знаем, знаем, кто такой Марк Маркес. Когда Марк Маркес будет в порядке и у нас будет конкурентоспособный мотоцикл… мы знаем, чем могут закончиться гонки.
Помимо невероятного таланта Марка, был ли здесь и шаг вперёд со стороны Ducati?
Здесь у нас было аэродинамическое обновление, которое сработало. В боксах, безусловно, атмосфера стала лучше. Сотрудничество пилотов, на мой взгляд, исключительное. Видеть Пекко и Марка на разборе, в боксах — вне камер — как они работают вместе, для меня удовольствие. То, что даёт мне удовлетворение и заставляет смотреть в будущее с уверенностью, — это атмосфера, боксы и уверенность, которую мы испытываем в скорости пилотов.
А сегодня на подиуме было две красные Ducati. Пекко оформил третий подиум подряд.
Да, хочу сказать пару слов и о Пекко. Он сделал три подиума подряд; один, возможно, был немного удачливым — в Барселоне. Но, при этом, Пекко сейчас заново выстраивает ту скорость, которая была у него два года назад. Думаю, он выходит на идеальный сетап мотоцикла, и ожидаю, что в Брно Пекко будет очень, очень конкурентоспособным.
За весь этот период Марк ни разу не говорил о проблемах, связанных с мотоциклом. Он всегда говорил, что проблема — в нём и его физическом состоянии.
Да, он всегда так говорил. Но что касается мотоцикла, нужно также признать: в начале чемпионата кто-то был лучше нас. Однако очевидно, что GP26 была не настолько неконкурентоспособной, потому что ди Джанантонио шёл третьим в чемпионате и всегда проводил отличные гонки. У Марка же была серьёзная физическая проблема, которую только чемпион уровня Марка мог преодолеть и контролировать так, как он это делал. Поэтому мы очень, очень довольны его ментальным отношением к проблеме. Прекрасно знаем, через что он прошёл и что он ещё не восстановил. Наша радость — видеть такого чемпиона, который никогда не сдаётся.
На пресс-конференции Марк говорил о следующих гонках — как всё пойдёт, что он ещё не знает, сможет ли быть конкурентоспособным… а Пекко в это время качал головой и смеялся, потому что верил в это не слишком.
Думаю, Марк говорит то, что чувствует на физическом уровне. А потом есть другой Марк, который говорит ему: “Можешь сделать и больше”. Так что считаю, что Марк говорит правду. Но верно и то, что ментально он способен управляться с ситуациями, с которыми, вероятно, другие бы не справились. И это добавляет ещё больше заслуг этому пилоту.