Даллинья наслаждается Маркесом: Уик-энд, который закрепляет возвращение Чемпиона

Джиджи Даллинья смог отпраздновать важнейшую веху в Ducati, потому что из 100 побед, одержанных Desmosedici, большинство было завоёвано мотоциклами, техническое авторство которых сам Даллинья может приписать себе.

В венгерское воскресенье Марк Маркес вернулся к победе, Пекко Баньяйя поднялся на подиум, Икер Лекуона блестяще заменил Алекса Маркеса, а Фабио ди Джанантонио подарил красивый прорыв, в котором ещё раз продемонстрировал свою стойкость.

Вот комментарий Даллиньи, опубликованный, как всегда, на его странице в Linkedin.

Даллинья написал после уик-энда:

И после Муджелло… сразу Балатон Парк — две трассы с совершенно разными характеристиками. Если обычно позиция на стартовой решётке и старт всегда имеют ключевое значение для управления гонкой, то здесь это было ещё важнее, чтобы избежать того, что всё усложнится. Это была гонка, на которую заметно повлиял завал на старте, но мы должны относиться к этому философски: Маркес доминировал в идеальный уик-энд с поул-позицией, спринтом и Гран-При, включая быстрые круги.

Марк достиг своего “сотого”! Сто побед в MotoGP: впереди него теперь только Агостини и Росси. Поздравления!

Веха с ещё более сладким вкусом, потому что достигнута в уик-энд, который закрепляет возвращение неутомимого Чемпиона, которого все знают. С ним заводская команда берёт первое место, которого не было со времён Японии-2025, и таким образом также достигает своей сотой победы в MotoGP.

Уик-энд, в который Марк уверенно показал темп, с которым никто не смог сравниться, максимально использовав поул-позицию и победив так, как умеет только он.

Прежде всего в Гран-При он провёл гонку почти идеально: по времени и по способу атак, не перегибая в начале, дожидаясь, когда задняя покрышка средней смеси выйдет на оптимальную температуру, чтобы затем сделать разницу во второй половине — с хладнокровием, решимостью и его огромным талантом — в захватывающей дуэли в ближнем бою, где ему было что терять.

Пекко воспользовался стартовыми инцидентами и, с не самым блестящим стартом, который оставил его вне группы лидеров, в итоге оказался на третьей позиции, которую сумел удержать до конца на трассе, которая традиционно ему не подходит, завоевав важный для морального духа подиум — в дополнение к двум последним подряд.

Отдельные аплодисменты — Лекуоне: вызванный из SBK, чтобы заменить Алекса Маркеса, он финишировал на более чем достойном седьмом месте — результат вовсе не само собой разумеющийся. Тем более если учесть, что до этого он не проводил ни одних тестов на нашем мотоцикле. Действительно молодец, Икер!

Наконец, стоит подчеркнуть и боевой прорыв Диджи, который, после того как оказался вовлечён в стартовое групповое падение, отыграл позиции до двенадцатого места с темпом уровня подиума — символ характера и решимости, которые я очень высоко оценил. Вперёд, Ducati!