Морбиделли: Сейчас не время для Superbike, в MotoGP я ещё могу дать очень многое

Франко Морбиделли приезжает на Гран-При, который он любит, но в момент совсем не простой: результаты не те, которых он ищет, слишком много «взлётов и падений», а ответов пока мало. И всё же Франко совсем не похож на человека, у которого начинает опускаться цепь — на того, кто хочет отпустить газ. Он размышляет, взвешивает слова, шутит, когда нужно, но посыл предельно ясен: он по-прежнему чувствует себя пилотом MotoGP, хочет гоняться, бороться и вернуться вперед. Его «миссия» в чемпионате мира, как он сам это называет, ещё не закончена. Потенциал, который можно раскрыть, всё ещё есть.

Superbike? Мир, который он хорошо знает и от которого не отрекается, но пока это не его путь — и тем более не путь тест-пилота. Потому что прежде чем смотреть по сторонам, Морбиделли чувствует: он ещё способен многое дать королевскому классу.

Брно — трасса, которую я очень люблю, она полностью отличается от Балатона. В последний раз, когда я здесь гонялся, я финишировал на подиуме. В прошлом году, к сожалению, я не смог участвовать в гонке, потому что был травмирован, но всё равно приехал и следил за всем уик-эндом из боксов и с трассы. Я настроен уверенно. Трудно иметь точные ожидания, потому что мы видели: в первой части чемпионата наши результаты были очень «up and down». Надеемся, что это будет один из таких уик-эндов «up».

О тебе много говорили и в прошлый уик-энд, когда ты был в Мизано на этапе Superbike. Как прошёл уик-энд?

Я поехал в Мизано, чтобы продвигать WDW. Это было моё главное задание на день.

И потом…?

Потом поехал на море! (смеётся) Взял скутер и поехал на море. Смотрел всё с пляжа. Всё равно я уже знал, чем это закончится!

Но если серьёзно: может ли паддок Superbike привлечь тебя в будущем? Ты ведь как раз пришёл из классов на серийной технике.

Паддок, который меня сейчас привлекает, тот, к которому я чувствую, что принадлежу, — это этот. Чувствую, что ещё могу дать очень многое здесь, в MotoGP. Результаты не приходят — вероятно, по причинам, которые мы пока не смогли понять. Но я очень уверен: когда сможем понять, почему у меня не получается и почему я не чувствую на мотоцикле того, чего хотел бы, мы сможем снова поехать быстро. Я уверен, что могу ехать быстро, могу выигрывать гонки, подниматься на подиум и быть в топ-5 этого чемпионата. В любом случае, дело не в том, что мне не нравится Superbike или что это чемпионат, которым я пренебрегаю. Наоборот, я оттуда. В 2013 году я выиграл чемпионат Superstock. Но я чувствую, что ещё не пришло время возвращаться или переходить в чемпионат с меньшим количеством гонок и менее интенсивным ритмом по сравнению с MotoGP. Чувствую, что всё ещё могу справляться с ритмом MotoGP, со скоростью MotoGP и со всем, что вращается вокруг MotoGP. Я пока не чувствую необходимости менять что-то и не чувствую, что задыхаюсь. Но, конечно, если мне не удастся найти решение, чтобы снова поехать быстро, я буду вынужден искать такое решение, которое позволит это сделать. Если этим решением окажется другая команда или Superbike, мне придётся это рассмотреть, потому что я хочу оставаться гонщиком ещё очень долго. Красивый ответ, да?

То есть у тебя есть желание гоняться. Нет желания быть тестером и всё такое.

Абсолютно нет. Мне нравится гоняться, мне нравится бороться, мне нравится работать с командой. Я боец. Я выиграл много битв на последнем круге, у меня было много схваток и много борьбы. И я чувствую, что их было ещё недостаточно. Поэтому я очень уверен и остаюсь сосредоточен на своём выборе номер один: остаться там, где я есть, и сделать максимально хорошую работу для команды, в которой я нахожусь. А дальше, что касается будущего, посмотрим.

Давай посчитаем: Миллер, Баньяйя, Биндер, Виньялес и ты. Пять топ-пилотов, которые могут оказаться вынуждены уйти из MotoGP.

Это спорт. Есть таблицы, есть времена, есть цифры. Как я уже говорил, чувствую, что должен сделать здесь ещё очень многое.