Марк Маркес, Охотник нацелился на 10-й титул
В Брно 93-й показал терпение хищника, который ждёт идеального момента, чтобы нанести удар. Но до звона колокола ещё остаётся 13 Гран-При.
Нужно думать об одном ударе. Всё именно в этом.
«One shot». Точность. Ожидание. Выбор момента. Если вдуматься, в каждой гонке есть точка перелома. И очень часто шанс даёт не один лишь талант. Помните фразу «это всего лишь один розыгрыш». Её произнёс Федерер, объясняя, что за карьеру он выиграл почти 80% матчей, но лишь 54% сыгранных очков. Иными словами, даже самые великие проигрывают почти одно очко из двух. Разница в том, что они не позволяют, чтобы на них влияла предыдущая ошибка. Или падения. Или недомогания.
Знаменитое рассуждение швейцарского теннисиста:
Лучшие в мире — лучшие не потому, что выигрывают каждое очко. Они лучшие потому, что знают: будут проигрывать снова и снова, и научились этим управлять.
Вам это ничего не напоминает? Нам кажется, это философия Маркеса. Но не его прежняя философия: та, которую он выбрал с тех пор, как после 2020 года невероятная череда инцидентов отняла у него часть той способности, что позволяла переворачивать границы физики.
Маркес не утратил остроты лезвия: просто понимает, что больше не может наносить серию последовательных ударов. Значит: one shot.
На самом деле в Брно ему понадобилось два, но первый был предупреждающей стычкой, потому что когда он атаковал Франческо Баньяйю на 15-м круге, то сразу создал преимущество, необходимое, чтобы уверенно выиграть Гран-При.
Это была не захватывающая гонка, а скорее триллер, потому что все знали, что произойдёт: атака витала в воздухе. Предсказуемая, как траектория пули. Марк не хотел битвы, поэтому атаковал, думая об одном ударе. Об одном-единственном.
Мы видели, как Марк не раз подбирался к Пекко, но ждал. Держал его на мушке, однако должен был быть уверен, что отпустит свою Desmosedici в нужный момент. Не случайно он набрал скорость в левом повороте и на смене направления закрыл вопрос.
То, что момент был выбран правильно, затем подтвердил Аи Огура, потому что к тому времени у Пекко уже ничего не осталось.
Он отдал всё, что у него было, и потому всего кругом позже, на 17-м, его прошёл и Аи Огура — всё более убедительный со своим чистым и быстрым пилотированием.
За пределами подиума, и ни разу не в борьбе за него, оказался Фабио ди Джанантонио — первый из людей, но и кое-что большее, учитывая, что он финишировал всего в двух с половиной секундах. Ничто, если учесть, что на пятом месте Жоан Мир проиграл двенадцать с половиной секунд.
Да, не хватило Беццекки, а Мартину пришлось пройти два long lap.
Безусловно, это преимущество для ведущей тройки, но мы опасаемся, что присутствие двух заводских Aprilia не слишком изменило бы исход Гран-При.
Впрочем, долгая погоня ещё не окончена.
До конца остаётся ещё 13 Гран-При, а первые семеро в классификации разделены всего 53 очками. Все могут нацелиться на чемпионат мира? По математике — безусловно, но, по нашему мнению, имён только три. Скучно не будет.