Ианноне: Ducati без итальянских пилотов? Даллинья смотрит на скорость и результаты

В уик-энд в Ассене на трассе также и Baggers, которые проводят третий этап после Остина и Муджелло.

Если говорить об итальянских цветах, то внимания, конечно, не меньше приковано к Андреа Ианноне, который подходит к уик-энду после победы во второй гонке в Тоскане.

The Maniac рассказывает о гоночном уик-энде и одновременно анализирует последние темы, о которых говорили в MotoGP: от рынка до штрафа, наложенного на Беццекки.

Ианноне начал:

Безусловно, здесь уровень поднимается ещё выше: команды усиливаются, и пришёл также Торрес. Как всегда говорил, гонки всегда сложные, независимо ни от чего — тем более когда всё новое и когда у тебя нет больших возможностей адаптировать технику под свои характеристики. Мотоцикл у всех один и менять можно действительно немного. Поэтому нужно адаптироваться и делать максимум возможного.

Для тебя, после разных чемпионатов, каково выступать в моносерии?

«Скажу так: как и в любых гонках, есть плюсы и минусы. С одной стороны, моносерия хороша, потому что ставит всех в одинаковые условия, с другой — может стать сложно, если тебе не удаётся найти общий язык с техникой и ты не можешь раскрыть свой потенциал. Это не легко для всех. Я довольно хорошо адаптируюсь к разным ситуациям, получаю удовольствие и рад, что я здесь. В конце концов, начать лучше, чем мы начали, было трудно. Жаль первой гонки в Муджелло, потому что без того красного флага, вероятно, мы бы выиграли обе гонки. Но это уже в прошлом — смотрим вперёд».

Какими были недели после Муджелло?

«Да, всё было очень красиво. Был большой праздник, все были очень счастливы. Даже на улице многие меня останавливали. Говорили: “Круто, ты легенда, у меня тоже Harley, ты один из нас”. Я увидел, что внимание было огромным, и рад быть частью этого чемпионата и, возможно, внести вклад в то, чтобы интерес стал ещё выше. Не то чтобы в этом была необходимость, но неизбежно внимания стало чуть больше. Мне это приятно. Надеюсь, смогу подарить болельщикам красивые гонки и хотя бы частично отплатить за ту любовь, которую мне показывают».

Появились объявления на 2027 год: с одной стороны Марк Маркес и Педро Акоста в Ducati, с другой — Пекко Баньяйя и Марко Беццекки в Aprilia. Какая команда сильнее?

«Это две очень сильные команды. Если говорить о технической структуре и организации, по тому, что видел я, Ducati остаётся ориентиром. Когда пришёл в Aprilia, метод работы был очень отличным от Ducati. Так что если ты спрашиваешь именно о команде, а не о пилотах, то по моему опыту Ducati — самая сильная структура».

А если говорить о пилотах?

«Не знаю. Мне очень нравится Беццекки, нравится и Акоста, но все мы знаем, насколько силён Марк. Да и Пекко в представлении точно не нуждается. В конце концов, команду делают и люди, и химия, которую они способны создать вместе. На таком уровне мы говорим о чемпионах мира. Возможно, единственный, кто ещё не выигрывал титул, — Беццекки, но, думаю, за то, что он показывает и как едет, он действительно этого заслуживает. Вижу его очень собранным, очень сфокусированным — прежде всего по отношению. Мне нравится видеть такого Беццекки. Хотелось бы увидеть, как он выигрывает чемпионат мира — пусть скоро или через несколько лет. За то, что он делает, думаю, он этого заслуживает. При этом часть моего сердца всегда будет с Ducati».

В 2027-м есть риск, что в Ducati не будет итальянского пилота…

«Мне жаль, потому что в Ducati было много итальянских пилотов. Джиджи смотрит на скорость и результат на трассе. Конечно, приятно думать о таких пилотах, как я и Довициозо, и вплоть до Пекко. Но всё меняется. Жаль, что Пекко больше не в Ducati, но такова жизнь. После многих лет вместе они добились невероятных результатов. Нельзя смотреть только на то, что теряешь — надо смотреть и на всё то, что вместе построили и получили. Они написали очень красивую страницу истории. Теперь в Aprilia будут два итальянских пилота, и обоим желаю всего наилучшего».

Среди четырёх пилотов, которых затронули эти изменения на рынке, есть кто-то, кто нравится тебе особенно?

«Если говорить о том, кто мне наиболее симпатичен, то, наверное, Беццекки. Мне нравится его отношение, нравится, как он работает и как едет. Вижу его очень сфокусированным».

Чемпионат, как кажется, был закрыт ещё несколько гонок назад?

«Чемпионаты мира никогда не бывают закрыты, пока они не закончены. Never say never. Это сложно, да, но в жизни и в гонках может случиться что угодно. Мы не можем знать, что будет».

И наконец, по ситуации с Беццекки. Какое у тебя мнение?

Скажу честно: я не смотрел гонку MotoGP напрямую. Прочитал, что произошло, и увидел несколько видео. Я знаю, что чувствуешь в такие моменты, и знаю, что это непросто. Поэтому не готов обвинять Марко. Конечно, это жест, которого никому из нас нельзя было делать. Но, как говорится, прежде чем судить кого-то, нужно поставить себя на его место. Думаю, после случившегося он отреагировал правильно: принял штраф, извинился и, полагаю, понял, где ошибся. К сожалению, в определённые моменты управлять эмоциями непросто. Не ожидал, что ему не дадут участвовать в гонке, если честно. Но сегодня, думаю, дело не в этом. Важно то, что появился прецедент. В прошлом бывали похожие эпизоды — может, не пощёчины, но толчки или другие реакции — и никогда ничего не происходило. Теперь же есть ясный прецедент, и мы все знаем, какими могут быть последствия определённого поведения в будущем.