Фернандес: Держаться за Маркесом будет почти невозможно, он на шаг впереди всех
В пятницу на Заксенринге Рауль Фернандес высоко поднял флаг Aprilia, показав второе время — менее чем в двух десятых от Марка Маркеса. Лучшая Aprilia с преимуществом почти в пять десятых над напарниками по марке, хотя Беццекки был немного потрёпан, — при этом сам испанец признаёт, что не всё так радужно, как кажется. Выход напрямую в Q2 — результат, безусловно, позитивный, но одной квалификации может не хватить, чтобы сдержать темп Маркеса и Ducati.
Фернандес рассказал:
Счастлив, потому что я в Q2, но, если честно, настоящий результат — это не быть вторым. В быстром круге чувствовал себя комфортно, но по темпу мы всё ещё далеко от Марка и Ducati. Думаю, утром у нас были проблемы с задней покрышкой: почувствовал падение зацепа, был медленным и не мог ехать 1’21. В тот момент решили поработать с электроникой, потом мы поменяли покрышку, и всё стало лучше, но днём после того как мы тронули электронику, это была катастрофа. Так что нам пришлось очень много над этим работать. Над темпом ещё нужно работать: ощущение такое, что не получается быть стабильным на протяжении 4–5 кругов подряд, и, возможно, это станет ключом, чтобы сделать ещё один шаг вперёд завтра, если хотим быть рядом с Марком.
Затем испанец подробнее остановился на проблемах с электроникой.
Был момент, когда уже не чувствовал, что способен ехать на MotoGP — подумал, что забыл, как вообще ездить. Не мог делать то, что хотел, но у меня невероятная команда, которая позволила сразу снова стать конкурентоспособным. Я доволен и знаю, что нам нужно сделать на завтра, хотя думаю, что Марк здесь на шаг впереди всех — возможно, держаться за ним будет почти невозможно, но попытаться быть рядом с ним мы можем.
Конкурентоспособность Рауля идёт вровень с конкурентоспособностью Aprilia.
Настоящий позитивный сюрприз был сегодня днём. Уже какое-то время очень хорошо чувствую себя в тайм-атаке: могу ехать так, как хочу, есть правильное чувство, правильный flow, но сегодня днём мы начали немного в гору — были довольно в трудностях.
В четверг он заявлял, что на трассе без быстрых поворотов Ducati будет конкурентоспособна.
Я говорил, что раз здесь нет быстрых поворотов, возможно, это будет не так легко, как в Ассене, и нам придётся работать больше, чтобы быть с ними. Если не считать мой быстрый круг, мы всё ещё немного далеко от Ducati — и по ритму, и в тайм-атаке. Говорю не только о Марке, который здесь делает разницу: и ди Джанантонио, и Алекс, и Пекко тоже имеют отличный темп. Думаю, у них есть что-то лишнее в фазах stop and go, но в конце концов этот чемпионат очень длинный. Будут трассы, где нам будет лучше, и другие, где мы будем страдать больше и нам придётся работать. Результат сегодня очень хороший, но он не полностью отражает реальность. Так что быстрый круг я проехал с большой лёгкостью и очень хорошо, но над ритмом нам ещё нужно работать.