Тардоцци: Маркес возвращает уверенность, но тело должно его поддержать

Марк Маркес разгромил Заксенринг. Оформив двойную победу — в спринте и в Гран-При — испанский чемпион подтвердил статус короля немецкой трассы, сократив своё отставание от вершины личного зачёта до 18 очков.

Впечатляющий рывок старшего из братьев Маркесов: он вновь включился в борьбу за титул, максимально воспользовавшись осечками бывшего лидера, Марко Беццекки, и трудностями, с которыми столкнулся новый лидер чемпионата мира Хорхе Мартин.

Именно Мартин — тот гонщик, с которым Франческо Баньяйя сражался за пятое место на последних кругах ГП Германии. Дуэль с нотками ностальгии завершилась в пользу пилота Aprilia, но всё равно остаётся хорошим знаком в преддверии второй половины сезона.

Поэтому оценка Давиде Тардоцци, тим-менеджера заводской команды Ducati, после одиннадцатого этапа календаря может быть только положительной.

Давиде Тардоцци сказал после ГП Германии:

Итоги? Хорошо для Марка, хотя понимаем, что он ещё не в идеальной форме. Думаю, этот месяц отпуска пойдёт ему только на пользу. Что касается Пекко, весь уик-энд ему не хватало обратной связи с передней частью мотоцикла и немного сцепления сзади, особенно в поворотах 6, 7 и 8, и это сыграло против него. К сожалению, он не смог обогнать Мартина, но нам понравились и агрессивность, которую он показал, и то, что он пытался, хотя мотоцикл был не в том состоянии, как ему нравится. Понятно, что теперь наша задача — работать и постараться дать ему то, что нужно, чтобы вернуть немного уверенности. Мы прекрасно знаем, что он быстрый гонщик, поэтому должны найти правильное решение.

Несмотря на неудачи Беццекки, Aprilia держится благодаря Мартину и удивившим всех флагманам команды Trackhouse. Личный зачет при этом куда более открытый и разнообразный, чем можно было представить.

У всех были и удачи, и неудачи, так что в итоге баланс более-менее равный для всех. При этом мы на середине сезона, и шесть пилотов идут в нескольких очках. Это здорово для болельщиков дома, для тех, кто смотрит MotoGP, для тех, кто приедет на трассу, и для второй части чемпионата. Думаю, будут трассы, где наши соперники окажутся немного конкурентоспособнее нас, и наоборот. Мне кажется, сейчас два мотоцикла более-менее равны. Потом, конечно, в некоторых ситуациях разницу делают пилоты.

Чемпионат полностью отличается от прошлогоднего, когда старший из братьев Маркесов стал чемпионом за пять гонок до финиша сезона.

Очевидно, в прошлом году Марк чувствовал себя заметно лучше. То, что с ним произошло в Индонезии, а затем падение в Ле-Мане, которое выявило ещё одну скрытую проблему, и мы ошибочно считали, что зимой она была решена, — всё это очень сильно повлияло на его старт сезона. Думаю, он стоит гораздо большего, чем показал в первых гонках, и, считаю, он это доказал в последних четырёх: в Нидерландах ему пришлось сдерживаться, но в остальных трёх он победил, хотя физически ещё не в порядке. Повторяю и подчёркиваю: считаю, у Марка есть дополнительная ценность, и это не обсуждается. Думаю, сейчас он вновь обретает уверенность с мотоциклом, но тело должно его поддержать. Пока тело не будет поддерживать его на 100%, у нас будет Марк, который не сможет быть сверхконкурентоспособным, как в прошлом году.