Хорхе Лоренсо: Марк изменился, сегодня он побеждает головой

Хорхе Лоренсо видит в Марке Маркесе гонщика, который сильно изменился. После дубля, оформленного на Заксенринге, экс-пятикратный чемпион мира подчеркнул, что настоящая сила пилота Ducati сегодня — не только скорость, но прежде всего зрелость, с которой он ведёт борьбу в чемпионате мира. По словам Лоренсо, рывок в личном зачёте говорит сам за себя.

Лоренсо сказал, выступая в роли комментатора на DAZN:

Невероятно, какой исторический рывок делает Марк Маркес: от отставания более чем в 100 очков он сократил разрыв до всего 18. Это чемпионат, в котором нужно быть очень быстрым, но прежде всего — нужно выживать.

Однако для майоркинца настоящий скачок вперёд связан с тем, как Маркес сегодня ведёт гонки.

Меня поражает, насколько он вырос в уме и зрелости. Он падает гораздо меньше. В Ассене, который, вероятно, был для него худшей трассой — для мотоцикла и для его физического состояния — он держался как лев. И в некоторые моменты гонки он оказал на Беццекки достаточно давления, чтобы вынудить его ошибиться. Он уже не такой взрывной и доминирующий, как десять или двенадцать лет назад, но сегодня он самый совершенный и самый умный пилот в пелотоне.

Таким образом, по мнению Лоренсо, Маркес заменил часть агрессии, сделавшей его знаменитым, гораздо более ясным управлением риском, выбирая, когда атаковать, а когда контролировать ситуацию. Эта трансформация позволяет ему полноценно вернуться в борьбу за титул.

Затем бывший чемпион мира объяснил, почему результаты пилота Ducati продолжают меняться в зависимости от особенностей трасс, особенно после травмы руки.

Нужно помнить, что большинство трасс в основном состоит из правых поворотов. С этой проблемой с рукой разница усиливается: Марк страдает на трассах с правыми поворотами больше, чем раньше, и это позволяет другим приблизиться к его уровню. Когда же гонки проходят на трассах с большим количеством левых поворотов — таких как Заксенринг, Филлип-Айленд или Моторленд Арагон — ему намного лучше. С физической точки зрения он способен держаться дольше и ему не приходится так сильно себя сдерживать. Именно там он может сделать разницу благодаря своему лучшему качеству: впечатляющему входу в поворот в левых поворотах.

Итак, по мнению Лоренсо, Маркес образца 2026 года — не обязательно самый эффектный в его карьере, но, вероятно, самый цельный: меньше падений, больше расчёта и умение читать гонку, которые по-прежнему делают его одним из безусловных ориентиров MotoGP.