Стоунер защищает Баньяйю: Со стороны было очевидно, мотоцикл был не тот

Кейси Стоунер несколько дней назад сделал несколько очень интересных заявлений для MotoGP.com, затронув разные темы — все так или иначе связанные с миром Ducati.
От нового дуэта в лице Марка Маркеса и Педро Акосты — до проблем Баньяйи, который постарается перезапустить карьеру в Aprilia.
Австралиец, как и всегда, предельно прямолинеен в своих высказываниях — порой почти колок в том, как он описывает реальность, не заботясь о концепции politically correct, которую, безусловно, игнорирует, предпочитая говорить без особых фильтров то, что думает.
Первый комментарий касается пары Маркес—Акоста.
Невозможно критиковать такой состав: Марк невероятно надёжен и стабилен. Мы все знаем, на что он способен, — это невероятный талант, и кажется, что независимо от того, какая у него травма, он всегда готов бороться, находить способ добиваться результатов.
По мнению Кейси, Акосте не хватает лишь одного, чтобы окончательно утвердиться.
Мы увидели талант Педро Акосты, хотелось бы, чтобы у него было чуть больше терпения. Мне кажется, ему не нравится ехать позади некоторых пилотов пелотона, и он делает всё, чтобы быть впереди них. Но если хочешь выигрывать чемпионаты мира, так это не работает. Бывают дни, когда ты не можешь выиграть, и тебе нужно просто принять это. Думаю, Педро может быть немного более терпеливым — и тогда мы ещё лучше увидим его талант, особенно когда он окажется на выигрышном мотоцикле. На KTM действительно сложно понять, каков реальный уровень пилота, но когда Педро окажется на Ducati, мы будем знать гораздо больше.
Последняя часть касается Пекко Баньяйи и его проблем с Ducati с 2025 года.
Мне очень жаль Пекко, в последнее время он, конечно, страдал больше. Все критиковали то, как он жаловался, говорили, что у него тот же мотоцикл, что и раньше. Но могу сказать со стороны: мотоцикл был не тот. Пекко — пилот с очень плавной манерой, очень чувствительный, и я видел, как его мотоцикл делал вещи, которых не должен был делать.
В завершение Стоунер надеется, что Пекко сможет снова найти себя в Aprilia.
Пекко был первым пилотом, который вернул титул Ducati после моего, он выиграл два титула подряд, а затем стал вторым. Это был единственный пилот заводской Ducati, который действительно был на топ-уровне. С волнением жду, что с ним будет дальше, надеюсь, он найдёт новую мотивацию и новую семью в Aprilia, чтобы снова пилотировать по-своему и так, как он чувствует себя наиболее уверенно.
