Ди Джанантонио: Рано подводить итоги – Алекс и Марк тоже будут в игре

Фабио ди Джанантонио прервал доминирование Aprilia в пятницу в Сильверстоуне. Римский гонщик завершил предквалификацию третьим, обеспечив себе прямой выход в Q2.

Он настроен уверенно из‑за продемонстрированного потенциала, понимая, что завтра будет новый день и соперники наверняка окажутся очень сильны. Представитель Pertamina VR46 предпочитает сохранять осторожность, не вычеркивая никого из борьбы за победу.

Фабио убеждён, что в схватке с RS-GP в числе претендентов будут и Марк, и Алекс Маркес.

Очень доволен ощущениями. Честно говоря, пока ничего по итогам дня не анализировал. Хотел провести этот первый день спокойно, стараясь понять, как чувствую себя физически, и вернуть уверенность с мотоциклом. В итоге закончили достаточно близко к лидерам, так что доволен.

Сейчас ты — лучшая Ducati.

Алекс и Марк точно работают, и уверен, что будут в игре. В прошлом году Алекс здесь был невероятен: он был практически единственным, кто мог дать бой Aprilia, а Марк поднялся на подиум. Уверен, они тоже подтянутся.

Какой запас, по твоим ощущениям, ещё есть?

Это только первый день, так что нормально ожидать прогресса — даже просто за счёт того, что больше ездишь. Кроме того, моя тайм-атака не была идеально чистым кругом, поэтому надеюсь, что ещё есть что «срезать». У всех ещё есть запас.

Уже успел проанализировать гоночный темп остальных?

Нет… Я пока ничего не смотрел, так что не имею понятия, что делали остальные. Ещё слишком рано делать оценки.

Работали над каким-то специфическим сетапом из-за особых условий трассы?

Нет. Мой мотоцикл практически такой же, как на последних гонках, очень похож на тот, что был в начале сезона. Обновления? Это нужно спрашивать у Джиджи… если они появятся — тем лучше.

У вас уже есть стратегия на завтра?

Пока нет, потому что я не видел данные. К счастью, у нас много людей, которые их анализируют и помогают понять, в каком направлении двигаться. Сегодня вечером всё изучим и завтра утром решим, что делать.

В этот уик-энд расписание сдвинуто на час вперёд. Что меняется?

Это прекрасно! Позволяет всё делать спокойнее, и мне это нравится.

Поддержал бы это и в будущем?

Да, нужно только оценить трассы, где темнеет раньше, но сегодня мне было очень комфортно.

Мартин сказал, что когда пилот физически не на 100%, он всё равно может найти что-то ещё на одном быстром круге…

Мне всегда было очень тяжело, когда я плохо себя чувствовал физически. Молодцы они, если у них получается даже ехать быстрее.

Вы пытались вернуться к базе мотоцикла начала сезона?

Да. Мы постарались прежде всего упростить работу — тем более я месяц не ездил на MotoGP. Анализируя данные, мы увидели, что в начале сезона я мог сразу находить много уверенности с мотоциклом, поэтому вернулись к той базе и от неё выстроили работу. Думаю, сегодняшний результат показывает, что это был хороший выбор.

Ожидал такой быстрый круг?

 

На самом деле даже не знаю, насколько он был быстрым. Я просто пытался проехать свой лучший круг и вернулся очень довольным. Теперь проанализируем данные, чтобы понять, где ещё можем прибавить. Ощущения были действительно очень хорошими.

Aprilia по темпу по-прежнему выглядит очень сильной. Это беспокоит?

Знаем, что они очень хорошо управляются с задней покрышкой, и я тоже сегодня много этим пользовался. Думаю, у них ещё есть что-то сверху, но наша цель — сократить отставание настолько, насколько это возможно.

Удалось последовать за ними на трассе?

Нет, к сожалению. В начале сессии я даже не знал, что Беццекки и Мартин были позади меня. Если бы знал, вероятно, попробовал бы чему-то научиться, наблюдая за ними. Завтра попробую.

Считаешь, что пакет Aprilia всё ещё сильнее?

Думаю, это очень личная оценка — честно говоря, не знаю. Нам нужно продолжать работать, чтобы приблизиться. Даже сегодня, если посмотреть на таблицу, впереди две Aprilia, а затем я. Такая ситуация повторяется уже четыре гонки подряд.

Как ты физически после месяца без MotoGP?

Это самое худшее. Я выжат! Выехать в FP1 в Сильверстоуне на MotoGP — это шок, но такова игра. На других мотоциклах ты не задействуешь все мышцы так, как на MotoGP, и поэтому, когда снова садишься на MotoGP, всё совершенно иначе.