Алекс Маркес, как и Марк: Я не на 100%. Придётся научиться жить с ограничениями

Первый по итогам утренней сессии, Алекс Маркес опустился на седьмое место во время дневных предквалификаций на трассе Сильверстоун. Если не учитывать технические вопросы, пилот Gresini в течение часовой Practice почувствовал, что организм всё ещё несёт на себе последствия страшного удара в Барселоне-Каталунья.

Эта боль — то, с чем, возможно, придётся научиться жить.

В этом случае, увы, он идёт по стопам брата, который не раз говорил о том, как тяжёлые травмы могут навсегда лишить пилота его прежних «100%».

В любом случае Алекс попал в топ-10, и на физически требовательной английской трассе, где четыре Aprilia «просто летят», это уже хорошая отправная точка на оставшуюся часть уик-энда.

День прошёл хорошо. Мы все очень близко. Да, правда, здесь Aprilia просто летят, как мы и ожидали, но мы недалеко. Есть небольшая проблема, но думаю, если завтра сможем её исправить, то сделаем хороший шаг вперёд. И по гоночному темпу у нас всё неплохо — это позитивный момент.

Сегодня днём было сложнее, чем утром, или вы пробовали разные вещи?

Нет, я не пробовал слишком много вещей. Дело в том, что для меня сессия продолжительностью час в этот момент — немного слишком длинная. В конце приходится ехать, стиснув зубы. Правда и то, что я много концентрировался на задней средней покрышке. Остальные пробовали сначала среднюю, потом мягкую — или наоборот, а я подошёл к тайм-атаке, не имея всей информации, не понимая точно, где мог или должен был быть более агрессивным.

Думаете, сможете быть в борьбе с первыми четырьмя-пятью?

Не знаю. Это будет сильно зависеть от квалификации. После квалификации мы действительно поймём, какие у нас возможности. Похоже, что здесь у Aprilia есть и темп, и скорость на быстром круге, так что бороться с ними будет сложно. Но мы должны выжать максимум из мотоцикла, потому что по гоночному темпу, считаю, мы в порядке — довольно близко к ним. Проблема в том, что если стартуешь седьмым по итогам квалификации, дальше всё становится гораздо сложнее.

С точки зрения физической формы вам по-прежнему нужно распределять силы по ходу уик-энда?

Честно говоря, ожидал, что буду чувствовать себя немного лучше. Но это трасса, которая довольно требовательна физически. Поэтому сегодня днём, с часовой сессией, к финишу я подошёл уже слишком на пределе. Но ничего серьёзного — всё под контролем.

То есть этих трёх недель не хватило, чтобы полностью восстановиться физически?

Да, именно. Ожидал, что буду чувствовать себя чуть лучше и, прежде всего, что больше не будет боли. Но уже с утра почувствовал немного боли и всё ещё не на 100%. Но это будет долгий процесс. Падение было серьёзным, и нам нужно ещё немного времени. После этого уик-энда у нас будет ещё три недели, так что они будут важны, чтобы ещё восстановиться и чувствовать себя лучше. А затем, возможно, эта боль или это ограничение — то, с чем придётся научиться жить. Возможно, моя жизнь немного изменилась в этом плане.

Что делает эту трассу настолько физически сложной? Скорость? Ветер?

Нет, сегодня ветер был не таким сильным. Дело прежде всего в высокой скорости. Это немного как в Нидерландах: быстрые смены направления делают всё очень требовательным физически. Здесь нужно довольно сильно давить на мотоцикл. И затем, со всеми крыльями, которые мы продолжаем добавлять, мотоциклы становятся всё тяжелее.