Баньяйя: Хуже всего — упасть, даже не понимая почему

Воскресенье Пекко Баньяйи закончилось в гравии. Горький финал для пилота из Пьемонта, который на Сильверстоуне не смог взять ничего в этот уик-энд. Тут впору сказать «беда не приходит одна», потому что ограничения пьемонтца проявились во всей очевидности.

Хуже всего то, что Пекко даже не может сам себе объяснить сегодняшнее падение, из-за которого ему пришлось выбросить белый флаг раньше времени. Его лицо говорит само за себя — в такое воскресенье остаётся лишь зализывать раны.

И я сам задавался вопросом, что же произошло. Было очень странно, правда. Никогда не терял перед в таком виде — на выходе из поворота. По данным очень сложно найти хоть что-то. Единственное, что мы увидели, — это потеря передка. За несколько секунд полностью потерял переднюю часть. Это было очень странно, но случилось то, что случилось. Это ещё и тяжело принять, потому что это уже был один из самых трудных уик-эндов сезона. Пытался быть быстрым, даже если на самом деле таким никогда не был, и пытался держаться рядом с топ-10. Сегодня был небольшой шанс суметь финишировать в первой десятке. Пытался его использовать, но теперь нужно выбираться из этой ситуации, потому что не хочу проводить ещё один сезон как этот.

Ты менял баланс мотоцикла, чтобы попытаться получить больше держак?

Да, мы изменили всё: настройки, электронику. Дело в том, что нет какой-то конкретной проблемы. С первой гонки сезона у меня нет держака — практически ноль — и мы не знаем, что делать. Это сложно понять, особенно потому что есть другие пилоты Ducati, у которых, наоборот, держак очень хороший.

Как думаешь, в чём причина?

Нет, никто не понял. Они анализировали данные, и я оставался там довольно долго как раз для того, чтобы попытаться понять, что произошло, но ничего не всплыло. Возможно, лучше разберёмся дома, когда будет больше времени всё проанализировать. Потому что уезжать, не понимая, почему упал, потеряв передок на выходе из поворота, тяжело.

До падения, впрочем, казалось, что по сравнению со вчерашним днём был небольшой шаг вперёд…

Да. Пытался сделать другую стратегию. Прекрасно понимал, что не смогу бороться с пилотами впереди, поэтому целью было попытаться держаться с группой Биндера и Морбиделли. На мой взгляд, стратегия до этого момента была довольно позитивной, потому что ехал с прогрессией. Этот темп 1’59”8 мог бы держать до самого финиша. А потом, на следующем круге, не сделав ничего иначе, в 7-м повороте потерял передок на выходе. Уже начинал поднимать мотоцикл, так что это было очень странно.

На протяжении всего уик-энда ты подчёркивал, что у Алекса было что-то больше. Сегодня, без ошибки, он сказал, что подиум был бы возможен.

Сейчас у Алекса Маркеса есть явное преимущество по уровню скорости. Он хорошо использует мотоцикл, и это позволяет ему бороться на тех позициях, где, потенциально, могли бы быть все мы.

Но дело в том, что в концовке и он испытывал трудности…

Да. Скажем так: за последние два года мы потеряли много в скорости. Марк в прошлом году действительно мог делать разницу, тогда как Aprilia прибавила, а мы откатились назад. Стараемся работать, чтобы улучшиться. Сейчас команда Gresini проделала отличную работу — настолько, что и Лекуона мог ехать быстро. Важно понять, как им это удалось. У нас пока не получилось.

Как ты объясняешь разницу в форме между трассами, где обычно вам удаётся делать разницу, и этим Сильверстоуном?

Впервые у нас были большие трудности и по другую сторону боксов. На трассах, где высокий износ покрышки, нам сложнее.

Помимо падения ты говорил и о некоторых проблемах на торможениях, которые всегда были одной из твоих сильных сторон.

Моя проблема — держак сзади. У меня никогда нет держака сзади — ни на торможении, ни на выходе из поворота — и это действительно сильно меня ограничивает. Потому что, несмотря на то что еду медленно, я сильнее всех изнашиваю покрышки. Расходую покрышки, не атакуя, так что очень сложно что-то сделать.

То, что нет держака сзади, влияет и на перед?

На самом деле, не имея держака сзади, не могу помогать мотоциклу замедляться и поэтому слишком сильно нагружаю переднюю часть.

То есть из этого уик-энда ты вообще ничего не выносишь?

Нет, ничего.